藏識科技以GIS起家，如今已將相關技術整合至無人機地面控制站，還自研飛控軟體、雙軸傾轉旋翼無人機，在缺乏無人機軟體技術的台灣，一枝獨秀。
日期：2024-12-18
當台灣籠罩在護國神山、AI大勢崛起的威力下，大家眼光所及都是台積電、輝達供應鏈時，似乎忘了台灣並不只有科技產業，還有不少耕耘技術有成，不畏中國產能過剩、殺價競爭的傳統產業，在各自領域綻放光芒。
日期：2024-12-04
全球產業加速轉型，人工智慧（AI）成為引領創新的核心驅動力。根據 Bloomberg 最新預測， AI 全球市場規模將於 2027 年突破 1 兆美元，研究機構 Gartner 則指出， 2025 年的 AI PC 出貨量，將佔整體 PC 市場的 43%。從上述趨勢中，不僅可見 AI 驚人的成長潛力，也可看出運算需求將從雲端延伸至地端裝置。面對此波產業變革，技嘉科技憑藉多年來在消費性電子與企業應用的深厚技術積累，展現出獨特的競爭優勢。
日期：2024-12-02
嘉義縣積極推動產業升級，轉型之路已從傳統農業縣走向農工科技大縣，透過開發6大產業園區，吸引上市上櫃企業搶進投資設廠，帶動智慧製造、自動化和綠能技術發展，聚焦半導體、智慧機械、航太、無人機產業，以及生技醫療等高附加價值產業發展，成為南臺灣S科技廊帶新門戶。「崛起．嘉義」論壇邀請嘉義縣政府與進駐的企業家代表，共謀推進嘉義縣產業發展，帶動地方經濟活躍、提升城市發展競爭力。
日期：2024-11-28
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
(今周刊1457)生成式AI開啟的加速運算時代，在輝達推出新一代超級晶片組GB200後迎來新一波高峰，也帶動AI伺服器整櫃銷售潮，GB200機櫃商機上看3兆新台幣，其中，扣除輝達晶片家族占據的7成5，另外2成5、約當7500億元大餅，台灣各大零組件與組裝廠，已摩拳擦掌準備大快朵頤。
日期：2024-11-20
IC設計龍頭聯發科（2454）董事會周三（30日）通過，2024上半年現金股利將每股配發29元，相當於八成的股息配發率，總計將配發464億台幣。這個金額較去年同期的24.6元高出17.8元，也直逼去年下半年配發的每股30.4元現金股利。聯發科表示，公司2001年上市後，已連續23年每年配發現金股利，累積發放 6723億台幣的現金股利給股東，這包含過去四年共發放了3850億台幣的經常性與特別現金股利。
日期：2024-10-30
去年，華碩董事長施崇棠喊出伺服器業績五年成長五倍目標，一年後，華碩宣布計畫提前達陣，關鍵推手朱培蘭接受《今周刊》專訪，侃侃而談三個百日作戰計畫。
日期：2024-10-30
許多人希望一夜致富，但此種心態往往會導致錯誤決策，政大商學院副院長、財金教授周冠男在《毛利小姐變有錢》Podcast節目中分享「無招勝有招」投資方式，他個人長期投資市值型ETF實現財富增長，20餘年持續持有0050(元大台灣50)獲利超過600%，他的投資經驗和研究揭示出許多投資人常犯的行為偏誤。
日期：2024-10-21
知名求職網站Indeed最新報告指出，目前人工智慧技術無法完全取代人類工作，但有部分職業確實已經受到衝擊，包括會計、行銷與廣告專家、軟體開發者、醫療保健行政人員，以及保險理賠與稽核主管。
日期：2024-10-20
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