次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
全球景氣疲弱不堪，基本金屬、石油等原物料出現大幅回檔，顯示台股短線要起死回生，還要有所等待，因此獲利穩健、股價已來到低檔的大型權值股，成為投資人在不景氣時安度寒冬的最佳選擇。
日期：2008-10-09
空前的金融風暴重創全球股市，也震垮不少投資大師辛苦多年的基石，不論是兩大股神索羅斯、巴菲特、基金界教父級的威廉米勒、債券大王葛洛斯等，都慘遭滑鐵盧，眼看大師都財富大縮水，或許能讓同樣慘賠的升斗小民感到些許平衡。
日期：2008-09-25
全球第四大投資銀行雷曼兄弟聲請破產保護，全球最具規模的證券公司美林證券遭到購併，全球最大的保險集團AIG決定進行企業重整。每個事件，都能重創全球金融市場！在2008年9月15日這一天，三道催命符，一次降臨全球市場。這是一場世紀級的金融風暴，而且，它的樣貌至今還無法真確描繪。沒人知道它所帶來的衝擊會有多久、多深、多慘烈。在風暴席捲下，現在能做的，是謙虛地放下搶短念頭，從保守的思惟出發，一層一層，綿密完整地，鋪設自己的資產安全防護網。
日期：2008-09-18
Ａ１土地創新高價，讓所剩閒置土地已經不多的台北市信義計畫區精華地更加受矚目，而有該區最後一塊大型建地之稱的「Ｄ１」，持分者眾，各路財團都紛紛在此插旗，而其中最大的地主是富邦集團。
日期：2008-08-21
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
樸實低調的長春集團，一甲子的時間裡穩定成長，不但從未賠過錢，更不須上市集資，隨著集團版圖日益擴張，集團的經營卻仍是遊刃有餘。這個神祕的企業王國，到底有何經營上的獨到之處？董事長林書鴻的經營哲學與心法又是什麼？讓我們一窺奧祕。
日期：2008-06-05
「當時，每個人都在等著看我犯錯，包括政府、媒體，甚至是股東！」從一家體質羸弱的地區性小銀行，到成功溢價增資、發出十年來首見的股利，台灣銀行業總算出現第一家反轉向上的小銀行。台中銀發出綠芽，王朝璋也一吐悶了三年的怨氣！
日期：2008-05-22
