風雨飄搖的二○二○年，各家金控獲利有人春風得意，也有人垂頭喪氣；展望第四季，前有參與國際聯貸案的踩雷，後有金管會加強壽險業監管力道，挑戰仍不少。
日期：2020-09-16
確認多頭來臨才開始加碼真的好嗎？在投資的漫長過程中，許多人傾向等待出現多頭趨勢的訊號後，才願意採取行動擴大投資。不過，一再等待或看見山頭才擴大投資，真的是買在最好的時點嗎？
日期：2020-09-14
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
透過定期定額投資好標的，累積財富增長籌碼。「趨吉避凶」是人類的天性，每當市場出現黑天鵝時，人們的第一反應，往往都是停止投資，再不然就是把金融資產轉成現金以求減少損失。然而這樣真的最好嗎？
日期：2020-08-31
全球新冠肺炎疫情雖然持續衝擊經濟，但美股卻從3月下旬以來帶領全球股市反彈。疫情加速企業轉型，美國重量級科技股受惠且引領這樣的趨勢，不論疫情何時結束，這些具備創新科技的企業都將引領潮流，不只短期領漲而已，更將成為中長期的大贏家。
日期：2020-08-31
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
台股在連漲5個月後開始震盪。這時投資人若透過股價淨值比，從剛出爐的半年報中，挑出質優且不貴的公司中長期持有，應是現階段最安全的作法。
日期：2020-08-26
追逐市場資訊，投資才有安全感？投資人總認為只要高度關注市場消息的變化，對投資的掌握度就愈高，也愈能提高投資的勝率，似乎只要「多做功課」，就一定可以提高投資報酬率。但，實情真的是這樣嗎？
日期：2020-08-21
越南最大港口是胡志明市的卡萊港，它從去年開始悄悄出現騷亂，由於中美貿易戰，許多工廠急速遷廠至越南，導致整個港口「塞爆」。大批湧入的外資設廠，在當地開建設公司的王老闆雖業績大增，但王老闆高興之餘，也有了新的煩惱，「現在要找人，真的很難！」他說過往要找甚麼職位的人，貼個告示，兩天就能找齊，現在他得把薪資加上一倍才有可能。
日期：2020-08-07
