日本舉辦的世界盃足球賽正如火如荼地展開，球迷們情緒高昂，提起看比賽手邊必備的，非冰冰涼涼的啤酒莫屬，而沒辦法到場邊加油的球迷，則是看電視配啤酒了。在台灣這頭，也有個足球校隊出身的日本球迷，盯著電視看，還有喝不完的啤酒，他不是別人，正是來到台灣麒麟啤酒公司三年的日籍總經理小部敏夫。除了愛喝啤酒的習慣沒變之外，他正慢慢改變適應台灣的生活。
日期：2002-05-30
汽車零組件廠商東陽、堤維西等，在經歷一九九九年美國 State Farm 保險公司事件之後，經歷了約二至三年的調整期，今年開始展現成果。在台股從去年第四季以來的這段期間， 汽車售後維修( AM;After Market )零組件廠商漲幅其實不多，多數從三月中旬開始上漲以反映第一季季報。由於台灣在全球 AM 市場的市占率超過九成，加上大陸將成為全球最大的汽車需求市場，汽車零組件廠商的後市頗為可期。
日期：2002-05-30
中華航空公司的飛機再度失事，為已利空連連的股市又蒙上陰影。在眾多的利空當中，到底是來自信心面的不足，自己嚇自己，還是全球景氣及國內現況真的這麼糟？
日期：2002-05-30
投資工具百百種，你可以投資房地產、貨幣市場、股票等等，但以擁有「懶人投資術」著稱的共同基金，最受投資大眾的喜愛，目前基金受益人數將近兩百萬人次，平均每十個人就有一個人買基金，可見基金已經成為目前最普遍的理財工具，但是投資人對於你買的投信公司體質了解多少？
日期：2002-05-30
長久以來，南韓政經發展深受日本的影響，二十世紀上半葉，南韓曾是日本的殖民地，到了下半葉，獨立的南韓仍為日本的強大經濟所左右。然而，此刻當日本因泡沫經濟逐漸式微，正極力維繫該國企業的生存時，南韓在政府大刀闊斧地改革下，正為亞洲的經濟發展開闢出一條亮麗的新道。
日期：2002-05-23
民國九十年七月間，波若威科技公司以每股新台幣七十元，進行公司成立以來的第二次增資，這回，共募得十六億八千萬元。當時，有一家創投業者未能順利入股，事後曾扼腕表示：「真是痛失一次不錯的投資機會！」
日期：2002-05-23
有一次我到深圳出差，偌大的機場，班機及旅客尚不多，使用率尚在成長。抵達的時候，想找行李車的自助投幣機，就是找不到。朋友說：「你不用找了，這裡沒有行李車的自助投幣機，機場雇有專門管理行李車的人員，旁邊那幾個穿制服的就是。」
日期：2002-05-23
彰化銀行董事長張伯欣上任兩年，這位新董事長其實不是新兵，他已經當了彰銀二十多年的常務董事，不止如此，從祖父那一代開始，到兒子（張定民，彰銀董事、永三企業總經理）這代，張家是彰銀第四代股東。
日期：2002-05-23
這一年，台灣因為景氣下滑、產業停滯或企業購併等外在環境，或因為市場變化、後輩擠壓的速度快得不像話，使得一大票總經理，在實際上或心理上處於「待業」狀態。而按照多家高階人力仲介業者的說法：未來，加入這「失意總經理」俱樂部的人會更多！ 曾經，他們是企業組織裡爬升最快的青年才俊。曾經，他們是帶著公司打下一片江山的商場戰將。處於高成長的社會、擁有高人一等的條件，他們人生中的成就與財富來得很早、快得令人歆羨。 如今，社會與產業移動的步調沒有減速，人才汰舊的速度比換一台電腦還快。雖然，這群年約四、五十歲的總經理們，才智、專業與經驗一流，但似乎就在瞬息間，看不到可以或值得統率三軍、衝鋒陷陣的戰場。 於是，他們曾經鬥志與理想滿載的心，暫從職場上隱退；可是，他們正處於豐盛的經驗與體能，會甘於現狀嗎？ 現在的他們，可以等待值得再衝刺的機會。但這個變動快速的時代，會給他們這群菁英再一次的機會嗎？
日期：2002-05-23
