今周刊編按：受惠美股費半衝高，台股周五（9/27）早盤開高百點，一度來到23079.21點，突破23000點整數大關，權王台積電（2330）上漲10元，一度來到1025元，鴻海（2317）開盤漲2.5元，最高來到194元。不過，受到盤中資金轉移傳產股，台積電、聯發科等權值股翻黑，終場收在22822.79點，下跌36.02或0.16%，周線連3紅。三大法人方面，外資再度買超246.9億元、自營商買超45.18億元，投信買超3.54億元，三大法人合計買超295.63億元。美國聯準會宣布降息後，外資連7天買超台股，買超金額高達1535億元，截至9/26買超前10大個股，依買超順序為台積電（2330）、長榮（2603）、萬海（2615）、國泰金（2882）、鴻海（2317）、新光金（2888）、長榮航（2618）、富邦金（2881）、鈊象（3293）、陽明（2609）。
日期：2024-09-27
編按：台灣首檔航運ETF、野村全球航運龍頭（00960）於9/20正式掛牌、申購價15元，即上演「雲霄飛車」戲碼，在市場熱烈追捧下，9/25股價一路飆漲至19.09元，漲幅近20%，但大幅溢價逼近2成，果然隔日9/26股價就打回原形，重挫逾15%，收16.15元，被網友稱為「最妖ETF」。投資達人超馬芭樂（王仲麟）靠存股、基金、ETF等多種交易工具，創造上億身價，38歲提早退休至今已十餘年。超馬芭樂存股0056至今已16年，今年也開始買進00919，為何他說「我不會捨0056、也不會棄00919而選00960」？
日期：2024-09-27
今周刊編按：中國宣布重大利多，發改委宣布「兩新政策」(設備更新、汰舊換新)，為新冠疫情以來最大救市措施，帶動鋼鐵股全面走揚，中鋼(2002)已站上月線，週五(9/27)盤中再上攻，收盤大漲逾6%，來到23.10元。分析師認為，鋼鐵股位階都在低檔，雖然中國政策對鋼價和鋼鐵股有利多激勵，但技術面而言尚未全面翻多，可先視作反彈行情，逢長期均線反壓就暫不建議追價。
日期：2024-09-27
由農業部督導的全國農業金庫，9月25日召開臨時董事會，原董事長吳明敏卸任，會中推選簡展穎出任董事長，主持會議的農業部次長胡忠一主接著布達該項人事；總經理一職將由農庫基層出身的吳百仁內升。
日期：2024-09-25
在外資連5天買進台股、金額超過1077億元穩住軍心下，台股周二收復季線後，週三(9/25) 攻勢繼續開高走高，最高來到22785.32點，終場收22761.60點，上漲329.82點或1.478%，連日的反彈，台積電(2330)可以說是最大功臣。台積電週三股價收當天最高1005元，上漲18元或1.47%，為7/18以來首次重返千元關卡，以8/5最低來到813元計算，短短1個多月漲幅高達23%！當天8/5台股跌掉1805點，對於能夠打敗恐懼、一路接刀買下去的股民們來說，豐厚的報酬率讓人羨慕。
日期：2024-09-25
(今周刊)美國聯準會啟動降息循環，台股第４季將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對52位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「2024年第４季投資展望」調查，從指數預判、高低點脈動週期到潛力產業族群，分享第４季掌握台股獲利空間的致勝攻略。
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)美國聯準會正式啟動降息循環，第四季包括台股的全球股市何去何從？兩位投資專家從多個面向分析行情變化，並提供對應的策略與值得布局的標的。
日期：2024-09-25
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
長榮(2603)上周五召開法說，我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後，兩家本土券商所出具的報告，他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期：2024-09-23
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