春節連假開始，2/8至2/14共7天假期，交通部提醒，春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上，易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人，上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全。在國道部分，循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-02-12
編按：作者KURAMA是名擁有財務規畫師證照的上班族。現居東京，曾是月光族的他，靠著只租便宜房子、不買車、不買保險的「8成儲蓄率的精準節約術」，工作第一年就還清近300萬日圓的學貸(約合台幣63萬)，4年半後存款已達2000萬日圓(約合台幣423萬)，30歲前找回掌控財務與人生的主導權！
日期：2024-01-24
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
今周刊編按：台積電(2330)法說會今天週四（1/17）下午登場，這也是台積電暌違3年再辦實體法說，股價上午表現持平、維持小漲局面，最高來到589元。法人除了關心台積電營運展望，去年底台積電無預警宣布劉德音將在半年後退休，震撼半導體與投資圈更引發「被退休」的揣測。儘管台積電澄清，劉德音退休與美國廠建廠不順無關，但依舊引發各界揣測，各界都希望在法說會得到解答。去年底，台積電突然宣布董事長劉德音不參與下屆董事提名，並預計在2024年股東會後退休，現任總裁魏哲家會推選為下屆董事長。外界將劉德音退休，與台積電在美國設廠不順的情況做連結。因此劉德音退休後，台積電海外廠進度受矚目，目前日廠完工倒數、美廠在補助尚未明朗的情況下，進度還會推遲嗎？台積電在美國設廠的態度，以及看半導體的景氣展望，都將成為法說會關注焦點。
日期：2024-01-18
旅行就是生活，帶著單眼相機，打開心靈與視野的廣角鏡，分享「出走」的嚮往和喜悅。旅行時，拋開一部分現實中的自己和煩惱，釋放壓力，感受親切人情，與私房景點不期而遇；踏上歸途時，又領略滿滿的充電能量，重新找回失落的自我，當大大小小的旅行成為日常，您就將擁有走讀日本、賞味人生的全新觀點。
日期：2024-01-11
2023年進入倒數，回顧這一年，在通膨、地緣政治等風險環伺下，股市表現出乎年初各界預期的強勁，債市終在年底出現牛市啟動蹤跡，匯市上演美元獨強格局；2024年股、債、匯市會否延續走勢，現在正是掌握專家指引時刻。
日期：2024-01-04
遊戲大廠智冠科技與大股東網銀國際近來發生經營權爭執，雙方自2023年底起頻訊息隔空交火。其中智冠科技自2024年元旦（1/1）起在紙媒刊登廣告，指控網銀國際操控媒體寫偏頗新聞，且控網銀國際企圖透過買廣告，影響主管機關決定。不過網銀國際不甘示弱，在周二（1/2）發布三點聲明反擊，首先指出智冠藉股權交換案損害股東權益，卻購買各大報紙廣告責怪有意出脫股票的股東；第二，網銀國際指智冠董事長為私利無所不用其極，為抹黑該公司而將博弈產業汙名化。第三，網銀國際強調，該公司是台灣博弈遊戲開發商重要的一員，絕對不會像智冠公司以迴避置之，並且願意嚴守法令規範，也願與台灣眾多博弈遊戲商共榮共存。
日期：2024-01-02
台新銀行「2024投資趨勢論壇」台北場於週四（12/28）登場，回顧2023年，儘管經濟復甦仍籠罩在不確定的陰影中，但全球股、債市仍繳出不錯成績。展望2024年的金融市場，台新銀分析投資人可望喜迎股債雙漲的一年，別錯過存債選股的好機會。
日期：2023-12-28
Anthropic為了精進研發，與OpenAI拉開競爭差距，於2023年12月底展開增資，這讓放年假的投資機構與投資人，邊度假、邊召開電話會議，日夜無休地趕在兩天內確定認購意願。
日期：2023-12-27
ETF總投資人數跨過800萬大關後持續攀升，尤其投資人最愛的高股息ETF因搭上AI特快車，今年績效表現突出，讓投資人笑開懷。展望2024年，綜合ETF前五大發行商看法，建議投資人第1季必買國泰台灣領袖50（00922）、富邦NASDAQ（00662）、元大投資級公司債（00720B）等14檔ETF。
日期：2023-12-24
