護國神山台積電（2330）在週二(3/4)凌晨發布新聞稿，宣布將在美國增加1000億美元投資，消息一出，台積電股價開盤即開在週二最低點、陷入千元關卡保衛戰。股價來到千元附近的台積電，會是天上掉下來的禮物還是一把大刀？分析師異口同聲認為：「確實是好買點。」
日期：2025-03-04
台積電董事長魏哲家與美國總統川普同台，在週一(3/3)下午舉行記者會，宣布加碼美國1000億美元的投資計畫，台積電將在美國額外投資1000億美元，再來會建造3座半導體廠、2座先進封裝廠和一座研發中心，台積電將在美國生產晶片，協助人工智慧（AI）和智慧手機的製程。知名半導體分析師陸行之指出，台積電這動作，應該算是買到4年的免死金牌，「加上之前的650億美元還沒花的，每年至少投資超過300億美元在美國廠」。陸行之說，既然選了擴大建廠的免死金牌選項，他認為應該不用再被強迫投資或技術轉移英特爾了。「再來美國廠資本支出應該會超過台灣廠，我們應該考慮去亞利桑那州投資房地產，以後肯定出現一個美國版台灣科學園區」。
日期：2025-03-04
中國產能過剩風暴襲來，由長春集團二代林顯東領軍的大連化工，在風雨來臨之時就果斷停工，避免陷入削價競爭的危機，也保有沉潛再戰的底氣。
日期：2025-02-26
台股從去年8月至今均處於區間盤整，在方向不明確的走勢下，投資人往往易受消息干擾、進退失據。《今周刊》精選三本投資好書，涵蓋基本面、財務面以及交易心理等面向，希望幫助投資人調整腳步，找到適合自己的策略。
日期：2025-02-26
波克夏公司 (Berkshire Hathaway) 周六 (22 日) 公布上季財報， 以及更受矚目的「巴菲特年度致股東信」。
日期：2025-02-23
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
儘管美國製造成本較高，但美國是台灣最大的外銷市場，面對川普關稅大刀，台商將不得不擴大在美生產比重，而領先布局的台廠受影響相對小。
日期：2025-02-19
30年未調整的台鐵票價，即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會，討論未來票價調整方案，歷經2小時討論，台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中，票價平均最低漲幅達26.8%，並採用遞遠遞減的票價策略，台鐵董事長杜微曾表態，要採「短程能讓人接受，長程有競爭力」的方式調整。因此，車程愈長的價格，價格會愈優惠。台鐵公司也說明，短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案，由交通部提供補助，因此即便漲價了，對於通勤、通學族影響不致太大。
日期：2025-02-05
2024年台灣資本市場成績單：一、募資領航、掛牌登頂：創台灣IPO募資金額、家數十年雙冠榮耀二、科技／消費／生醫「三足鼎立」，募資總額占整體九成比重三、翱翔天際！星宇航空募資104.5億，登榜台灣最大指標性個股
日期：2025-01-21
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