散戶不知道，卻是法人投資的獲利關鍵！本書作者從1996年就開始在韓國股海江湖中走跳，長年站在股市的第一線，是韓國赫赫有名的法人交易員。他不僅是系統交易軟體MP＋和智慧型HTS的開發者，還是知名的股市教育推廣家，活躍於韓國經濟台、Sampro頻道等主要電視台節目中，被譽為韓國最強的市況專家與投資教育專家。 在法人圈打滾超過25年，被譽為「最強交易員」的朴秉昌，指出他的「獲利關鍵」有三條： 第一，心態。避開虧損陷阱，知道自己為什麼要投資股票。作者認為，要賺錢就要先知道「散戶虧損的關鍵」與「自己為什麼要投資」，書中列舉七種讓散戶虧損的狀況，朴秉昌認為避開這七個虧損關鍵，投資就先成功一半。那「為什麼要投資？」，當然是為了要獲利！但千萬別一味貪圖高報酬，而走錯路。得預先設定好目標與期望值，才能做出最符合自己的投資策略。 第二，分析。不要盲目投資，必須學會自行對股市進行分析。 法人在進行投資之前都會進行大量的研究與分析，最後才會出手。但散戶則不然，總是聽小道消息盲目投資，所以無論股齡多久，始終還是一個投資新手。因此，得學會自行分析市場狀況後，再選擇股票，並透過評估股票價值和技術分析來擬定自己的投資方法。 第三，紀律。不要亂買亂賣，嚴格遵守自己訂出的投資紀律。通常輸贏的關鍵就在於紀律，通常散戶最容易犯的錯有兩點，一是，跟買明牌，不知道為什麼買進。另一，買股只有買進的想法，沒有賣出的策略。要靠買賣股票賺錢，就要遵守買進賣出的紀律，設定買進賣出的理由，徹底執行。
日期：2024-03-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-03-22
00940能不能買？如果是崇尚懶人投資法，又想要靠著現金股息在市場上取得一定報酬，00940當然是可以買的！您想要在市場上長期領取現金股息來作為報酬的主要來源，這是重要的認知！因此操作週期就必須拉得非常長，而且最好是定期定額或定期不定額的方式來長期持有，就是一個可以投資的商品！
日期：2024-03-20
二○二四年，國泰與富邦分別各以兩檔、三檔ETF，成為國內基金金鑽獎中一般股票型的贏家。展望今年台股來到兩萬點附近，他們如何建議理財族聰明配置ETF？
日期：2024-03-20
海公公終於發威了！鴻海（2317）股價在周五（15日）繼續大噴發，繼周四法說會端出AI伺服器業績的好消息，並調高今年相關業績展望，股價周五跳空開高，終場飆升9%至132元，盤中最高一度攻上133.0元漲停價！累計本周以來，鴻海股價已經連漲五天，外資也連續買超五天，累計買超高達22萬張！鴻海距離2021年3月的前高134.5元，只有一步之遙。外資券商對於昨天鴻海法說會的內容及今年展望，幾乎是一面倒看多，不僅大多維持「買進」、「加碼」或「表現優於大盤」的投資評等，更有多家券商調高目標價，最高達到168元。還有外資券商直接在報告標題寫上，鴻海是「被低估的AI股」。
日期：2024-03-15
台股週五(3/8)一開盤飛越兩萬點、2分鐘衝上20065.5點，不少ETF也跟著水漲船高，00919已連漲17天，股價一度來到26.59元，終場收在25.95元亦創新高，人氣暢旺之餘規模更衝破1500億大關，成ETF人氣王。有股民認為，00919股價越漲越高是否還能進場？在PTT引起不少討論。
日期：2024-03-13
2023年ETF因為00929推出月配息機制熱賣，市場開始有類似商品出現。最近各媒體常見到統一台灣高息動能（00939）和元大臺灣價值高息（00940）的廣告。都是主打月配息，甚至搭配其他ETF提供雙週配息的誘因。坊間00939、00940各種文章已經很多，就不浪費時間贅述細節。僅從00939、00940與00929成分股、配息時間、股價可能走勢比較一下優劣。
日期：2024-03-06
台股主力資金活絡，今年以來最具爆發力的「妖股」世紀也創下驚人漲幅，並帶動所屬的上曜集團個股狂飆，令人跌破眼鏡，究竟這家發跡台南的上曜集團有何實力強勢噴出？背後的題材究竟虛實如何？
日期：2024-03-06
中國「兩會」本周登場，各界關注中國經濟成長、兩岸局勢等議題。中國總理李強將在工作報告中，揭示2024年工作目標，是否能維持5%的經濟成長率，值得觀察。外貿協會主辦的台北國際自行車展、運動及健身展本周登場，超過千家企業齊聚南港展覽館。疫後運動用品面臨嚴峻庫存危機，2024年能否重返成長步調，值得留意。1、中國「兩會」登場，習近平如何突破經濟困局？2、台北自行車、運動用品及健身展登場 運動產業露曙光3、面板產業法說接力登場，春燕何時到？
日期：2024-03-04
外媒引述消息報導，蘋果決定終止10年前啟動的電動車研發項目「泰坦計畫」（Project Titan），打算將研究經費與資源轉而投入於生成式人工智慧（AI）領域，顯示蘋果研發自駕車以顛覆汽車業的野心遭遇重大挫敗。
日期：2024-02-29
