二○○八年全球十大貨櫃港名單出爐，大陸拿下六席，高雄港首次掉出榜外，除了受金融風暴的衝擊，前十大排名競爭益趨白熱化，大三通後，以服務爭取中國華中轉運業務，將是高雄港發展新頁的序章。
日期：2009-02-19
在凝神靜待的氣氛中，十一月五日早上九點半，一場橫隔了六十年之久的「金融座談會」終於登場。但這場融冰意義大於達成實質成果的座談會，全程迴避敏感議題，兩方只是各唱各的調。
日期：2008-11-13
二次江陳會，尚未進入實質談判的兩岸金融監理備忘錄ＭＯＵ意外成了焦點，更成為台灣金融股一大利多；但是，這次隨海協會長陳雲林來台的大陸金融高層，其實都有明確的階段性任務，而兩岸金融交流目前也僅處於「逐步創造條件」的階段。
日期：2008-11-13
桃園航空城發展條例草案最近由行政院拍板通過，加上兩岸直航議題加持，最直接受惠的是車程相距十分鐘的「青埔高鐵特定區」，相關土地買賣的詢問電話直線上升，連帶的也使得區域內群雄搶地的故事，以及神祕地主的致富傳奇，一一浮現。
日期：2008-11-13
從二○○○年以來，金融股的漲勢多半落後其他類股，除了因為關在島內競爭外，全球出現信用危機，也是金融業前所未見的變局，因此法人認為，相關個股出現超跌、甚至跌過頭，才是最好的買點。
日期：2008-10-02
中歐新興四國─捷克、匈牙利、波蘭及斯洛伐克近年來國民所得以倍數成長，大步邁向已開發國家行列。他們全力招商引資，不僅讓失業率下降，更讓國內景氣逐步提升。對照亞洲新興國家發展過程中政變、金融危機干擾，高堡四國可說是全球金融風暴下相對穩定的新經濟桃花源。
日期：2008-09-25
上市櫃公司半年報於九月一日終於全部出爐；這次的結果是失望多過於驚喜，股票市場也因此做了修正。然而每次財報的公布，都是投資人乘機檢視個股、汰劣留強的好時機；擁有全球競爭力的公司，獲利數字依然傲人，值得長期追蹤。
日期：2008-09-04
