職場中不是每個時刻我們都能直率表達自己的想法。我們會想捍衛自己的權利，但有些場合這樣做反而會讓自己惹上麻煩。何時該據理力爭？何時該先退一步？這成了一個很大的難題。專欄作家Karen Schneider以自身經驗分析了三個應該先讓步的情境，以避免對自己產生傷害。
日期：2017-10-06
董座不喜歡外界用「歷史悠久」來形容黑松，六十四歲的他告訴員工，別再沉溺以前的榮耀。看看這位非典型的舵手如何帶領企業轉型，翻轉老派形象，做到品牌永續經營。
日期：2017-10-05
沒有人能給另一個人生活技能。我們每個人都要藉由在生活中親手實作，靠自己來獲得這些技能。當我們還沒讓孩子、還有自己，為遲早會來臨、孩子不得不自力更生的那一天做好準備，這對我們雙方都是一份殘酷的領悟。
日期：2017-09-30
全球各大車廠都致力於生產電動車，但從特斯拉創辦人馬斯克與消費者的互動，以及車主體驗可發現，特斯拉能成為龍頭，的確有其獨到之處。這股熱潮，也將持續。
日期：2017-09-28
小學一年級時，報紙送的一雙輪鞋，開啟她至今17年追風的日子，一個女孩家，練到身上都是傷疤，阿嬤很介意，但她說「我不太在乎！」摔跤了，她第一個念頭是，「滾一滾趕快爬起來」繼續衝刺。
日期：2017-09-28
今年在台灣舉辦的「B型企業亞洲年會」，會中唯一一家上市的B型企業「銀廚」也從澳洲遠道來訪。在現實殘酷的資本市場，B型企業的理念顯得天真理想。但銀廚卻能夠將公益與獲利合一，它是如何做到的？
日期：2017-09-21
星宇航空創辦人張國煒，在離開長榮集團一年半後首次公開亮相，對於退出長榮航空經營層，他坦然談之；他打算以星宇航空異軍突起，但面對的挑戰也不小。
日期：2017-09-21
長達50年的違章工廠問題，政院決定要在既有的汙染事實上，將工廠轉為產業園區。這樣的方式是否治標不治本？還是如外界質疑是助業者就地合法化？政府可能需要更嚴謹的對策。
日期：2017-09-21
全台高達六萬七千公頃的農地被違法占用，一連串的汙染問題層出不窮，中央決心想出面解決這個問題。但農工交雜已然是歷史共業，想斬草除根往往牽一髮而動全身，如何解決？考驗政府的智慧。
日期：2017-09-21
