放空機構興登堡研究公司 (Hindenburg Research) 週二 (2 日) 發布一份報告，質疑有「華爾街狼王」稱號的知名維權投資人艾康 (Carl Icahn) 旗下上市公司 Icahn Enterprises 大玩龐氏騙局，其股價被嚴重高估 。
日期：2023-05-03
打造自主供應體系及分散化、區域化生產為當前全球企業共識，台灣企業已前往各地尋找生產基地，且台灣產業群落中的設備產業族群，將首先受惠此波全球擴產潮，值得關注。
日期：2023-05-03
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
從客人變老闆的維格醫美集團董事長林銘德，靠著3大策略從高雄起家，一步步到全台展店17家診所，成為名副其實的醫美「南霸天」。
日期：2023-05-03
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
不忍了！曾多次想改革董事會的新光金創始股東洪文棟之子洪士琪，近日以改革派為號召，要拿下董事會過半席次，也引爆他與前董事長吳東進的直球對決戰火。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
美國與中國是世界前兩大經濟體，在美國不斷升息打通膨的時候，中國卻逆勢持續降息。針對兩個世界強權經濟體未來的走勢發展，央行前理事康信鴻預估，要看到美國再次降息可能要一到兩年；至於中國過去幾年靠發債支撐經濟成長的手段，東華大學新經濟政策研究中心主任陳松興認為將無法持續。
日期：2023-05-02
美矽谷創投公司凱鵬華盈 (Kleiner Perkins Caufield & Byers；KPCB) 證實，前合夥人 Wen Hsieh 已離開、創辦一家名為 Matter Venture Partner 的基金公司。
日期：2023-05-02
「這是我的問題，也可能是你的問題。」來自6000萬讀者的靈魂拷問，帆書（原樊登讀書）APP創始人 樊登 寫給現代人的生活解方！
日期：2023-05-02
