(今周刊1527)當AI戰場轉向推論，輝達豪砸兩百億美元取得新創Groq的IP（矽智財）授權，並將核心團隊納入麾下，這不只是一場防堵對手彎道超車的防禦作戰。
日期：2026-03-25
2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-25
在全球供應鏈重組與美國產業政策轉向的帶動下，台商赴美投資不再只是產線遷移，而是牽涉產地認定、關稅配額與供應鏈可信度的綜合性戰略判斷。
日期：2026-03-20
哈日族注意！日本航空聯名卡曾以「40元換2哩」累積日航哩程聞名，是不少旅日族的哩程神卡，不過這張旅日神卡即將走入歷史。根據新光銀行官網，日本航空聯名卡4/30到期退場，並於3/20起換發ESG卡、5月起全面停用。
日期：2026-03-16
美國與以色列聯手攻擊伊朗，中東情勢升溫，持續影響荷莫茲海峽航運，台灣天然氣發電和能源儲備是否受影響，受到各界高度關注。行政院召開院會討論中東情勢因應，經濟部打包票稱「斷氣，不可能！」強調台灣石油、天然氣、煤炭儲備均符合90天、11天、30天的法定儲備日數，並將透過3方向努力，3、4月份已完成調貨，請國人放心。
日期：2026-03-12
「你養龍蝦了嗎？」2026年一開年軟體圈的密語，不再是「你用哪個大模型？」而是悄悄在社群名稱旁掛上一隻「龍蝦」符號。同時間，商場上的蘋果小型主機（Mac Mini）竟爆發「賣到缺貨」的奇特現象，只因為工程師們都需要一台24小時開機的本地設備，來迎接這個劃時代的科技爆點。
日期：2026-03-11
(今周刊1525)2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-11
當市場仍在討論「AI是否過熱」時，矽谷最具風向標意義的創業加速器 Y Combinator（YC）已給出未來十年的產業路線圖。YC 2026 創業清單不是一份普通的創業建議，而是一份關於經濟權力如何重新分配的預告書。
日期：2026-02-24
《今周刊》前進瑞士日內瓦，一窺航空業的最新趨勢。當交機跟不上旅運成長速度，國內航空三雄，誰將在飛機爭奪戰中拔得頭籌？
日期：2026-01-21
(今周刊1516)外界聚焦「設備台灣隊」之際，捷創以在地服務切入，補足外商設備廠服務缺口，更進一步協助客製設備零件，收服台灣晶圓大廠，周全又仔細的服務實力，間接帶給鴻勁、致茂等台廠更多的競爭壓力。
日期：2026-01-07
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