本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-06
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日期：2023-08-06
姚德雄聯合設計藝術總監姚奕麟秉持「形式跟隨功能」（Form follows function）的理念，讓設計形式變化萬千，但不失其功能性，並以「以人為本」設計思維，為客戶多想一點，預先掌握未來的需求，讓好設計更貼心。
日期：2023-08-04
透過艾晟設計孫偉宸、呂秋君兩位設計師聯手合作，打造出理性與感性兼備的理想空間，並以小巧思為設計帶來讓人眼睛為之一亮的不同效果。
日期：2023-08-04
森硯設計總監林子晴擅長藉由使用者的生活習慣，平衡出居住者的功能需求，透過靈巧的設計思維，整合出完善的空間規劃，產生彼此都會心一笑的有趣設計。
日期：2023-08-04
受惠於全球AI大浪潮，板卡大廠「技嘉科技」大放異彩，不僅業務成長動能持續強勁，產品更深獲與往來已有25年之久的輝達創辦人黃仁勳大為讚許，直言：「GIGABYTE NO.1，技嘉是好夥伴」。AI教父黃仁勳的力挺，無疑是技嘉科技品牌信任度的最佳寫照！而這背後要歸功於全體員工長期以來的群策群力，讓技嘉科技得以登上榮耀巔峰！
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”，雖然受到休旅與電車興起，讓市場佔有率逐漸下滑，但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型，仍是不少消費者的心中所愛。
日期：2023-08-04
台灣旅美國際關係學者、現任加州州立大學富勒頓分校兼任教授湯先鈍，長期關注美中台關係與跨國政治研究，8月13日他應邀返台，以「台灣與中國的選擇」為題在台北開講，對於台灣命運，他以終為始地喊話「眷戀窮城，徘徊歧路，是最不明智的行為！」
日期：2023-08-03
南韓學者上周發表「常溫超導體」LK-99，在全球科學界及投資界引發熱議，市場靜待各國實驗室復現結果，不僅美國超導公司（AMSC）波段漲逾4成，因主原料為鉛、銅等礦石，也讓台股的泰銘、第一銅、太空梭、金益鼎、閎康等多檔概念股跟著起飛，主力棄守AI、轉進押寶意味濃。
日期：2023-08-02
