25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
今周刊編按：影像感測器廠晶相光(3530)週四(1/29)發布重訊，指出接獲主要供應商力積電(6770)產能調整通知，因應產能配置策略調整，力積電第2季起停止接單出貨。由於晶相光去年對力積電的進貨金額占比高達58%，預期對公司產能規劃、出貨時程造成一定影響。晶相光週五(1/30)股價重挫逾7%，大跌5.3元至65.7元，最低來到64.7元，跌幅一度擴及8.45％；而力積電早盤漲近4%，最高來到70.7元。
日期：2026-01-30
今周刊編按：半導體設備龍頭艾司摩爾（ASML）公布財報，由於訂單量較預期翻倍，因此提高2026年業績預期。周三（28日）盤中一度大漲 7.5%，來到每股 1,309 歐元，主因去年第四季接單金額大幅優於市場預期。ASML公司市值也從4,000億美元攀升至5,000億美元，不過，分析人士懷疑公司產能難以滿足AI晶片製造商激增的需求，周四（29日）股價早盤大漲後急轉直下，終場下跌1.9%。儘管財報亮眼，ASML執行長Christophe Fouquet卻宣布公司計畫裁減約1,700 名員工，主要集中於技術部門與資訊科技組織，約占公司員工總數的4%。ASML財務長羅傑達森坦言此次裁員數量大，結構性調整目的在消除組織臃腫，讓決策更為敏捷，以應對未來半導體市場競爭環境。
日期：2026-01-29
(今周刊1519)AI伺服器機櫃價格更往上、重量更驚人，承載其重的導軌也跟著升級，外界預估單組價格可增一到兩成，家具滑軌起家的南俊全力搶進。
日期：2026-01-28
當南方用營收與投資規模證明自己不再只是追趕者，外界接著關心的就不是「南方能不能做」，而是「南方為什麼能做得這麼快」。在「2025前進大南方論壇」上，臺南市長黃偉哲指出，南部的優勢不只是單一企業或單一園區的加碼，而是一條能夠持續運轉、彼此支撐的產業鏈正在成形。全球 AI 與淨零浪潮把產業推進到新賽局，南臺灣剛好在此刻集結了關鍵要素：技術、製造、場域、人才與協作節奏同時到位，於是「天時、地利、人和」不再只是形容詞，而是南方把趨勢落地的運作方式。也正因如此，南方的崛起不只是規模變大，更像是一套系統開始高速運轉，並且一路延伸到下一波產業想像。
日期：2026-01-26
今年你會領到多少年終獎金？華航年終上看9.7個月、高鐵總獎金7個月，令人稱羨。在景氣、缺工潮影響下，年終獎金一直是企業留才的關鍵指標，更是穩住軍心，避免年後轉職潮重要指標。1111人力銀行調查發現，今年企業年終獎金平均提升到1.58個月，創下15年來新高。其中，又以金融保險業的1.97個月最為大方，第二名則是建築營造、不動產行業的1.79個月。
日期：2026-01-26
信用保證機制（信保機制）是什麼？為何行政院長卓榮泰喊話不要再將台美關稅談判「2500億美元投資+2500億美元信保」寫成「投資5000億美元」？台美對等關稅談判取得重大進展，其中包含爭取「台灣模式」投資美國2500億美元，政府提供上限2500億美元的信保額度。然此項目被部分媒體、政黨人士誤解為我方允諾「投資美國5000億美元」，引發後續爭論。「信保機制」是什麼？《今周刊》彙整本文，以利讀者能清楚、快速掌握。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)台美關稅談判塵埃落定，台灣輸美商品對等關稅將由原本的二○％下調至十五％， 且不再疊加額外關稅。對以外銷為主的非電子業，可說是終於等到了轉機。哪些產業受惠程度較大？
日期：2026-01-21
(今周刊1518)台美貿易談判塵埃落定，台灣憑藉十五％對等關稅與半導體「最惠國待遇」築起戰略防線；但在短期信心加持背後，哪些產業實質受惠？又埋下哪些未來變因？更是預測經濟前景應關注的重點。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
