面對金融市場震盪,不少投資人手足無措。但據歷史經驗,市場大幅修正時,堅守定期定額投資,甚至逢低加碼投入,能讓投資人最後獲得比較高的報酬。
日期:2022-06-01
美國經濟能否「軟著陸」? 無疑是現在金融市場最關心的主題之一。本刊專訪貨幣經濟學者泰勒,有「全球央行導師」之稱的他,為投資人提供最完整的第一手解析。
日期:2022-06-01
汽車市場過去對台灣電子業者來說,一直是不得其門而入的領域,不過現在有家年營收不到百億元的廠商,已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈,並取得全球三成市占。
日期:2022-06-01
當聯準會全力奮戰40年來最惡通膨之際,市場卻開始擔憂,美國經濟恐逃不了「硬著陸」的命運。究竟,聯準會有無可能在控制通膨之餘,避免美國經濟陷入衰退?美國經濟能夠「軟著陸」的條件又是什麼?面對可能的衰退,投資人的配置策略又應如何調整?
日期:2022-06-01
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-31
鴻海(2317)董事長劉揚偉今(31)日在年度股東會中,回答股東提問時提到,接任董事長三年來最不如意的事情,就是建立電動車平台MIH至今,儘管已有2360家國內外企業加入,惟部分國內企業仍不想加入,無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。其次,鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」,因為「股價都不動」,他為自家公司的股價抱屈,但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累,鴻海股價需要找到適當時機好好反映。他也提到,鴻海目前不考慮實施庫藏股,反而會優先規劃員工持股方案。
日期:2022-05-31
編按:資深專職投資人陳韋翰,擁有超過16年的代操與教學經驗,這讓他有機會接觸超過3,000名來自各行各業的大股東、法人、主力與散戶,他發現,這些隱身在你我周遭,低調且毫不起眼的億萬富翁,其致富之道,皆源自於他們共同擁有的「不缺思維」。(原文刊載於2022/5/21,更新時間為2022/9/11)
日期:2022-05-31
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-29
聯準會政策變調、通貨膨脹見頂和房屋資料轉差,給市場帶來情緒上的改變。市場期待貨幣緊縮不至於太激進,美股終止了連續七個星期的下跌。上周公佈的FOMC五月會議紀要顯示,聯準會決策者開始關心經濟下滑的風險,資金重新評估利率上漲的中期力度,期貨價格顯示市場對今年底聯準會的升息預期從2.8%重新回到2.6%。
日期:2022-05-29
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-29