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台股已嚴重超漲 「萬七」關卡站不穩 投資人該注意哪些警訊?
台股

台股已嚴重超漲 「萬七」關卡站不穩 投資人該注意哪些警訊?

2021/4/9周五台股開高走低收低,大盤開盤後高點17016點,台股期貨高點16971點,出現了期現貨同步創歷史高點後,就萬七來看,兩者之間出現了背離現象。台股近期持續創歷史新高,台積電自1/21日歷史高點679元拉回後,再也沒創歷史高點。台積電與大盤兩者之間也出現了背離現象。這些背離現象都是高點回檔的警訊,不得不慎。

日期:2021-04-09

為什麼咖啡杯一定要寫你的名字?不只星巴克...可口可樂、任天堂、孔雀餅乾 都曾讓你自願為他們做了「同件事」
傳產

為什麼咖啡杯一定要寫你的名字?不只星巴克...可口可樂、任天堂、孔雀餅乾 都曾讓你自願為他們做了「同件事」

親切的問候、在杯身上寫下顧客名字,有時候還會來點可愛的插畫,這是星巴克店員在顧客點餐時會有的流程,難道一切是為了怕供餐出錯?亦或者,偶爾的小插畫是想營造親民、溫暖的形象?

日期:2021-04-08

注意囉! 公路總局:5/3起 有汽車駕照還要考機車筆試
焦點新聞

注意囉! 公路總局:5/3起 有汽車駕照還要考機車筆試

為培養機車駕駛人良好駕駛習慣降低肇事率以保障交通安全,公路總局近年已增修機車駕照筆試題庫,考量汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性,加以各界咸認取消持汽車駕照者報考機車駕照免筆試之規定有其必要性,經檢討將從今(110)年5月3日起,民眾持汽車駕照申請報考機車駕照,仍應考筆試,以維行車安全。

日期:2021-04-08

台灣人值得擁有一條安全回家的路! 蔡英文:改革台鐵責無旁貸
焦點新聞

台灣人值得擁有一條安全回家的路! 蔡英文:改革台鐵責無旁貸

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車,造成50死、211傷的重大傷亡。對此,總統蔡英文於今(7)日下午,民進黨中常會上表示,「要努力解決台鐵長期虧損的財務!改革台鐵,我們責無旁貸,不必懷疑政府改革的決心。」

日期:2021-04-07

美國暫停貿易往來  物流、金流、人力停擺 緬甸政經不安寧  台商的衝擊可控嗎?
國際總經

美國暫停貿易往來 物流、金流、人力停擺 緬甸政經不安寧 台商的衝擊可控嗎?

緬甸自二月發生政變後,不僅政局陡變,連經濟層面也有不小的衝擊;在緬甸設廠的台商是否因此受牽連,進而對公司營收、獲利產生影響,成為投資人關切的焦點。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07

申豐換腦袋搶淘金 跨足醫材「有一套」
傳產

申豐換腦袋搶淘金 跨足醫材「有一套」

因應新冠肺炎疫情,全球對醫療手套需求大增,驅動台廠申豐獲利大爆發。回顧過去的轉型布局,總經理許志民如何帶領團隊轉換思惟,緊抓新商機?

日期:2021-04-07

很痛,但能痛定思痛?
政治社會

很痛,但能痛定思痛?

2018年造成18死的普悠瑪事故發生後,政府集合跨部會與各領域專家,組成最高規格的「台鐵總體檢小組」,並在19年1月完成「台鐵總體檢報告」,林林總總列出144項改善要求,至今,其中75%已獲交通部認定改善完成。但,奪走50條寶貴生命的「低級錯誤」,為何還會發生?

日期:2021-04-07

勞動專題》協助勞工轉職再就業及因應勞動市場數位人才需求
政治社會

勞動專題》協助勞工轉職再就業及因應勞動市場數位人才需求

一場意料不到的新冠肺炎疫情(COVID-19),讓全球數位科技飛速發展。據世界經濟論壇(WFF)報告指出,未來有8,500萬個就業機會將因人工智慧及自動化被替代,但同時也會創造9,700萬個新工作機會。面對數位化的勞動趨勢,臺北市政府及早建立「前店後場」的串鏈式服務,以期透過各項就業資源整合,進一步服務勞動者轉職再就業、培養未來數位市場人才等,從而提升首都競爭力,以此做為全國城市標竿。

日期:2021-04-07

太魯閣憾事原可避免... 防異物入侵軌道警示監測系統 工程延宕2年
政治社會

太魯閣憾事原可避免... 防異物入侵軌道警示監測系統 工程延宕2年

台鐵太魯閣號撞車釀50死重大意外,行政院108年總體檢報告提到,台鐵將於109年底建置25處邊坡全自動監測系統,但至今沒有完成。台鐵今坦言工程延宕,該系統為畫面監測加人工智慧判讀,為提升準確率因此花較多時間測試;但距離當初總體檢報告時程,工程已整整延後兩年,交通部也未正面解釋,僅表示今、明兩年將完成,回應避重就輕。

日期:2021-04-05