高鐵中秋連假收假日運量創新高，甚至超越農曆春節，台中站自由座旅客上不了車，出現從大廳排隊到停車場驚人景象，交通部長王國材表示，這次自由座分配確實出現問題，接下來的國慶收假日除已要求高鐵車站對自由座旅客人數管控外，台鐵也加開台北到台中加班車，未來高鐵新購12組新車到位後，將可改善。
日期：2023-10-04
自Open AI 發表 ChatGPT後，所有目光都關注生成式 AI 的發展以及帶給產業的各種應用與成長機會。AI 與雲端、資安的整合，也成為企業無法忽視的大趨勢，無論身處哪一個產業，都必須正視AI促成的第四次工業革命。
日期：2023-10-04
這些年ECFA的早收清單給台灣帶來的助力，已愈來愈微弱，且不一定能保住企業營運獲利；但對台灣半導體出口到中國，中國卻一直不敢下禁令，這才是台灣產業真正核心競爭力的所在。
日期：2023-10-04
編按：金管會規劃2026年ICS將正式上路，同步還有新的壽險業會計處理準則IFRS 17生效。兩個新制度，對壽險業者帶來極大的壓力，並且恐怕會造成負債金額增加，也會影響股息。立法委員鍾佳濱週一（10/16）在立院質詢金管會主委黃天牧，他拿著《今周刊》1398期封面故事《壽險大挑戰-「魔王」新制ICS將上路，牽動35兆資金運用》內文質詢，請教他報導中點出的問題對不對？得到了黃天牧的認可。鍾佳濱指出，壽險業接軌ICS的難關，像是過往賣太多高利保單，資本需求大增，但監理需求卻納財報，導致業者資產負債管理困難、難以增資。其次則是保單價值差額準備金列負債，讓業者得提更多額外資本因應。他對金管會有兩個訴求，一是要求成立「金融發展局」的可能性，並於3個月內提交書面報告；二是針對「壽險業接軌IFRS 17及ICS2.0，保障國內投保人權益，建立獨立監理報表」可行性研究，並於2個月內提交書面報告。
日期：2023-10-04
中度颱風小犬今早8點暴風圈已經觸陸，預計週四清晨會登陸台東、恆春半島一帶，全台有15縣市已被中央氣象署列為警戒區，新北市上游水庫也開始進行調節性放水，重新堤外道8點起開始管制只出不進，10時起開始拖吊。但小犬颱風目前移動似乎有放慢的趨勢，對台灣的影響時程有可能會延長，颱風何時才會遠離？
日期：2023-10-04
(今周刊1398)一個規範「大到不能倒的保險」的監理規定，美國為什麼不願意採用？因為新規範的衝擊影響不只是保險公司，保戶可以選擇的商品也會改變。面對新規定，為什麼壽險業個個繃緊神經？先天不良的台灣壽險業，究竟需要哪些配套和在地化措施，才能完成接軌國際的挑戰？
日期：2023-10-04
彭博社報導，數家台灣科技公司正在協助華為在深圳打造晶片廠以規避美國祭出的制裁。現在正逢台灣大選且北京對台灣的文攻武嚇日益升高之際，如此不尋常的合作可能激起台灣國內的不滿情緒。被該報導點名的台灣公司包括亞翔工程（L&K Engineering）中國子公司、崇越科技（Topco Scientific）中國子公司、矽科宏晟 (Cica-Huntek Chemical Technology)等。
日期：2023-10-03
《神隱任務》電影中，主角湯姆克魯斯正躲避警察追緝，下一秒，他的臉竟被換成其他人，卻看不出絲毫破綻。「這就是AI的能力，甚至連聲音都能換。」全球前三大網路安全公司Palo Alto Networks台灣區總經理尤惠生接受《今周刊》專訪時說道。除了提升工作效率，AI也已成為網路犯罪者常用的工具，隨著應用層面擴大，AI究竟對資安帶來哪些威脅？企業該如何防範？
日期：2023-10-02
首枚MIT氣象衛星「獵風者」周六(10月7日)升空，這枚衛星有超過8成組件是由台灣自主研發製造。國研院希望透過國產衛星計畫帶動產業轉型，目標在2029將航太產業推升成兆元產業。8月我國CPI指數衝上2.52%，令不少民眾怵目驚心，深怕二次通膨再讓自己荷包縮水。未來高通膨是否真如央行總裁楊金龍所言，成為「新常態」？1、首枚MIT氣象衛星「獵風者」升空，台灣航太產業起飛2、油價漲…二次通膨惡夢會發生嗎？3、巴拿馬運河通行量因旱大減，長榮法說會受矚
日期：2023-10-02
「今年以來資通訊廠商打庫存影響產業景氣復甦，各地科學園區裁員狀況也發出警報。據說截至9月22日，竹科、中科廠商通報裁員共222人，還不包括用協議離職的人數部分。我服務的公司今年以來也凍結人事，營運狀況也不理想，我擔心自己也被列在裁員名單，請問萬一遇到了，我該怎麼辦？」一位在園區廠商服務15年的工程師憂心忡忡地向我訴苦。
日期：2023-09-30
