衛福部今（9/29）正式宣布，10/13起放寬入境人員免居家檢疫，改採7天自主防疫！至於國內「口罩令」何時可以完全鬆綁？衛福部ACIP召集人李秉穎上廣播節目《新聞放鞭炮》受訪表示，自己認同鬆綁口罩令，但還不能完全解除；不過，如果新冠肺炎（COVID-19）走向完全輕症化，染疫後對人體的威脅小於／等於流感，屆時就可完全解除口罩令。
日期：2022-09-29
央行總裁楊金龍日前「外匯管制」字眼引起市場討論，週四(9/29)他再度於立法院財委會接受質詢時強調，央行有足夠能力因應資金撤出，不論是1997年亞洲金融危機、2008年全球金融危機以及歐債危機，央行都採取富彈性、有效的貨幣政策跟外匯「管理」措施，台灣都度過危機，因此，「不會採取外匯管制」。楊金龍表示，台灣外幣流動性足夠、國人外幣存款約2700億美元，還有8000億美元的國外淨資產，對於外資1000億美元的流出，足以因應、沒有多大問題。此外，通膨居高不下，央行僅升息半碼，立委賴士葆質詢時指出，央行宣布升息半碼，「市場都很失望」。他表示，究竟央行升息半碼的中心思想是什麼？是為了通膨、股市，還是選舉考量？楊金龍回應，大家不能只看升息半碼，央行還搭配調了1碼存準率，今年累計也調了2碼存準率，為的是壓抑通膨預期。他強調，貨幣政策不會顧慮股市、沒有選舉考量。央行週三(9/28)晚間也發出新聞稿澄清，強調楊金龍當時的回應前提是立委提問的假設，且過去從未、未來也不會進行外匯管制。央行聲明4點如下：一、我國外匯存底截至6月底有5490億美元，外幣流動性更高達6914億美元；我國國際收支健全，對外貿易均呈順差，且外債極低；加上國人持有外匯存款約2700多億美元及海外淨資產8000多億美元，這些資源足以因應國際資本大幅移動。例如1997年亞洲金融風暴及2008年至2012年全球金融危機、歐債危機等國際重大事件，本行均透過彈性有效之貨幣政策及外匯管理措施，穩定市場，讓台灣安然度過危機。二、自本年以來，美國升息、國際股市大跌，外資賣超台股並匯出，截至目前外匯市場運作順暢，尚屬穩定。若美國再升息造成外資大量流出，本行有足夠能力可以因應外匯市場的波動。三、至於兩岸緊張情勢，觀諸歷史，即使1995年台海飛彈危機及本年8月初中國軍演，台灣從未實施外匯管制，透過外匯管理措施，足可維持金融市場穩定。四、委員質詢假設兩岸緊張或美國大幅升息，出現短期外資大量撤出情形，本行不會採行外匯管制措施。
日期：2022-09-29
由《今周刊》主辦的「2022永續城市SDGs大調查」，週三（9/28）舉行成果公布記者會，在六都中由台北市、桃園市奪得「永續城市特優獎」，新北市與台中市則拿下「永續城市優等獎」。非六都部分，包括新竹市、金門縣、新竹縣及嘉義市則獲得「永續城市特優獎」；宜蘭縣、基隆市以及彰化縣則拿下「永續城市優等獎」。
日期：2022-09-28
二○二二年「永續城市SDGs大調查」，「最佳首長信任獎」針對施政滿意度、行政效率和服務品質是否進步，以及防疫表現滿意度調查。高雄市長陳其邁、嘉義市長黃敏惠和嘉義縣長翁章梁最獲人民信賴。
日期：2022-09-28
繼美國聯準會（Fed）於當地時間九月二十一日決議調升利率三碼後，台灣央行第三季理監事會也在隨後的二十二日登場，調升政策利率半碼，存款準備率一碼。
日期：2022-09-28
長榮經營權之爭再次受到矚目，繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後，星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會，不過，張國煒並未現身記者會，而是選擇出席下午的法人說明會。
日期：2022-09-28
全球新冠疫情漸趨緩，台灣解除邊境封鎖，最快將在十月實施「入境檢疫期0＋7」，但這是否會造成確診人數激增、防疫保單理賠金額再擴大？產險業者認為應有配套措施。
日期：2022-09-28
自聯準會於今年3月啟動升息循環以來，美元之外的歐、美、亞洲等多數國家貨幣幾乎就像自由落體般，受美國這個全球第一大經濟體的「引力」牽引，對美元匯率的走勢一路下墜。美元獨強所造成的「貨幣亂世」災情陸續上演……。究竟，這場以「超級美元」為名的風暴會如何演變？美元制霸下的全球經濟又將走向何方？
日期：2022-09-28
前美國國務卿龐培歐（Michael Pompeo）今（27）日應邀參加在高雄舉行的第一屆全球台商經貿論壇，他在會場外接受《今周刊》及《自由時報》聯合專訪時表示，北京對台灣的圖謀不只是半導體或製造業等商業利益，而是層次更深的意識形態鬥爭，而且北京不只著眼台灣，甚至是擴及全世界，「我們不能坐視這種情況發生」。龐培歐認為，台灣如果想要確保自己的生活方式，就要三管齊下，包括向世界表明會捍衛自己的自由、強化嚇阻力量，並與世界各國建立經濟上及安全上的聯盟關係。他也提到，這次訪台之所以先來台北以外的城市，就是希望與國內企業界及台商多交流，因為「中國共產黨的主要權力工具就是經濟力量」，他認為不能讓中共以經濟手段繼續分化民主國家，「我們應該團結起來，不讓中國共產黨有機會利用其經濟工具」。
日期：2022-09-27
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
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