繼承遺產最常發生的就是被繼承人子女不只一個，如果遺產留有現金，還可直接用現金繳稅。但如果遺產沒有現金，子女間也沒有現金可以繳納，而且還不想替兄弟姐妹先墊錢，就會造成龐大遺產不能完稅分配，而且逾時繳納還有罰款，此時有事先作好保險規劃，就可以減少許多不必要的麻煩。
日期：2022-12-16
「蘇院長您錯了！不調健保費已經不是『利民』，而是傷害到重症病人的權益。這個議題，總統選舉前一定會發酵，執政黨一定會後悔今天這個錯誤的決策！」
日期：2022-12-16
美國聯準會在今年最後一次(12月15日)利率決策會議中將利率調高2碼，聯邦基金利率來到4.25%~4.5%，臻至過去15年來的最高水位。接下來，美國利率政策走向如何，更重要的是，我們投資策略該如何調整，這期將深入探討。
日期：2022-12-16
宣布退出英國王室的哈利王子（Prince Harry）與其妻梅根（Meghan），不斷挑戰王室的忍耐極限，除了出書公開王室內幕之外，近期還與串流平台Netflix合作推出紀錄片《哈利王子與梅根》（Harry & Meghan），兩人不僅辛辣揭露與王室之間的恩怨情仇，狠批王室存在不自覺的種族歧視，更稱在女王治理下的大英國協是「帝國2.0」，被外界視為正式向王室宣戰。紀錄片內容一集比一集精彩，最新釋出的預告片，梅根指控每當王室成員爆發醜聞，王室就會故意外洩她和哈利的事，藉此轉移焦點，這讓梅根自認自己是「代罪羔羊」。哈利更在片中說出，為何下定決心與梅根卸下王室責任到美國定居的原因，他表示全是因為與家人溝通不良，而其中一人正是他的哥哥，英國王儲威廉王子（Prince William）。哈利爆料，自己因為在家庭會議上提出想「半承擔」王室責任，卻當場被威廉大吼大叫對待，讓他直呼「太可怕」。
日期：2022-12-16
歐盟各國和歐洲議會於12/13達成臨時協議，確定碳邊境調整措施（CBAM）將於2023年10月逐步實施，台灣環保署去年也正式將「2050淨零排放」納入「氣候變遷因應法」修正草案，以碳費收取機制鼓勵企業減排。但這部攸關台灣減碳轉型的重要法案，周五(12/16)再度於立法院社會福利及衛生環境委員會進行朝野協商，卻有3大重點遭到外界批評。
日期：2022-12-16
經濟部於12月7日辦理「節約能源表揚大會」，今年度共評選出32家節能標竿得獎單位，包括20家公民營機構與學校及12所國民中小學獲獎。合計節省1.31萬公秉油當量，相當於減少6.48萬公噸二氧化碳排放量，成績相當亮眼，且分別展現對氣候變遷、永續議題之重視，將透過技術傳承、觀摩分享，帶動全國各界落實節能、朝向2050淨零轉型目標邁進。
日期：2022-12-16
「最近我參加了好幾場國際會議，在會議上，國外的參與者都問我：『中國跟台灣何時會打仗？』日本友人還提醒我們，要好好先了解周邊哪些國家會提供難民協助，像是日本雖然不一定會幫忙打仗，但一定會幫忙台灣民眾。」政治大學東亞研究所特聘教授王信賢這樣分享自己近期在參與國際會議時的經驗。
日期：2022-12-15
為提升企業資安韌性，推動資安產業發展，數位發展部數位產業署日前舉辦為期兩天的「資安Day－資安嘉年華」，本屆活動聚焦提升產業資安韌性、深耕資安技術，透過產業資安藍圖分享、技術專題演講、物聯網資安標準推動成果發表會及供應鏈資安風險與防護產業論壇等活動，吸引眾多業者特地前來參與這場南台灣的專業資安盛會。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
