隨著市場競爭更激烈,消費者刺激不斷有新變化,2025年電商競爭勢必比去年更加白熱化。各業者更注重運送效率、產品與服務創新,但又必須兼顧永續經營能力,2025年電商肉搏戰,歸納以下五大趨勢。
日期:2025-02-18
「川普新政」為全球帶來不確定性,中經院區域發展研究中心主任劉大年形容,川普態度簡言之為「全世界都虧欠美國,中國欠最多」、「 對外加稅,對內減稅」,及不支持近岸外包、不容忍貿易赤字上升、不支持補貼政策、不支持對外結盟、不相信氣候變遷等「五不」。劉大年認為,不論是川普或拜登當政,美國都堅信如今中國是全世界唯一能在綜合國力上,能與美國競爭的國家。台灣要注意的不外乎應對提升關稅、改善貿易失衡、增加對美軍購與投資,但都應試圖勇敢地向美國提出更多符合台灣利益的需求。對於川普新政的挑戰,工商協進會常務理事潘思亮認為「這是一個機會」,就看如何與美國談到很好的「deal」。他建議台灣能成立一個國家隊,不只談半導體,也包含國防需求等,來和美國政府整體談判,勿讓企業單打獨鬥(指與川普談判)。
日期:2025-02-18
對台灣電動機車大廠Gogoro(睿能創意)而言,去(2024)年絕對是辛苦的一年。今(2025)年,是Gogoro踏入營運的第十個年頭,「站在能源跟車輛事業的十字路口,是很重要的時間跟大家分享未來策略」,Gogoro代理執行長姜家煒在今(2/18)日射出四箭,並喊出2028年全面損益兩平目標,邁向轉盈之路。
日期:2025-02-18
你滿意現在的薪資嗎?根據主計總處調查,台灣2024年平均每月總薪資達到6萬984元,年增4.39%。實質總薪資平均也達到5萬6566元,創下歷史新高。只是,求職網調查,蛇年仍有高達92.1%的上班族「不滿意」現在的薪資待遇,平均期望能夠加薪6,140元。「薪情」分數也創下12年新低,這些對薪資不滿意的上班族,有近9成因此產生離職念頭。yes123求職網發言人楊宗斌點出,關鍵在於通膨壓力吃掉薪水,加上台灣加班、責任制文化,仍讓薪資收入難以補足勞工付出的時間。值得注意的是,2024年台灣平均加班時數上揚到8.5個小時,加班費平均每月達到2282元,同樣刷新歷史紀錄。
日期:2025-02-18
主計總處昨(17)日發布2024年12月暨全年受僱員工薪資統計,國內金融保險業以平均月薪10萬7348元稱冠,擠下電子零組件製造業的10萬2150元,雖金飯碗薪資超車科技新貴令人艷羨,但英國金融巨擘滙豐集團卻無預警傳出大裁員,首波鎖定亞洲地區員工,外媒更推估,至少影響4成的高階主管。
日期:2025-02-18
編按:復華台灣科技優息(00929)2月配息金額維持每股0.05元,明日(2/18)為最後買進日,預計股息將於3/18入帳。有月配息始祖的00929,股息近來一直維持0.05元的低價,股價也沒有太大起色,讓不少投資人愈來愈沒信心,喊著要換股,目前00929受益人數已從全盛時期的90多萬,跌到80萬以下,且持續下降中。就連八大公股銀行上周四(2/13)也下車,拋售超過1萬張。00940也被出脫將近6000張。手上也有130張的00929,小師傅仍堅持抱著高股息,有5大原因,每月進帳15萬的現金流,仍是他最大的底氣。所以他堅持會緊緊抱著這些幫他生財的高股息ETF,不過他也表示,接下來會把領到的股息投入美股市值型,創造更多的被動收入。
日期:2025-02-17
長榮航空全新設計的第四代「豪華經濟艙」座椅全新亮相,撘載的波音787-9客機,將率先投入桃園飛雅加達航線,未來還會陸續投入包含慕尼黑、米蘭、維也納、舊金山等航線。長榮航指出,第4代豪華經濟艙配備業界最寬敞的椅距,以及業界最大的15.6吋螢幕。座椅也提供更好的隱密,如增加座椅頭靠兩側隔板,並增加皮革包覆,提供更高級的搭乘體驗。第4代豪華經濟艙將搭載於新引進的787-9客機,長榮航預估2029年前,將陸續導入8架787-9客機,以及5架提供兩艙等服務的波音787-10客機。
日期:2025-02-17
今年(2025)開始,勞保費率調漲了,由原先的12%調整為12.5%,費用負擔比例為勞工20%、雇主70%、政府10%。此外,今年起「基本工資」由「最低工資」取代,每月最低薪資由27470元調高為28590元,隨著「最低工資」調高,勞保的投保薪資分級表也隨之修改。
日期:2025-02-16
美國總統川普14日宣布,也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅,讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波,將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國,美方對中國進口商品加徵10%關稅,以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅,都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈,價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件,每周都從加墨進入美國,另外,車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期:2025-02-16