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與詹文男談數位創新   北捷總座黃清信:已導入AI即時監控與預防性維修
政治社會

與詹文男談數位創新 北捷總座黃清信:已導入AI即時監控與預防性維修

數位轉型學院院長詹文男在其主持的『大師543』單元中,近日特別邀請台北捷運有限公司總經理黃清信,分享推動北捷數位創新的心得。

日期:2024-10-02

沒有得獎光環、沒有通路想賣近半年績效卻異軍突起 路遙知馬力揭密股、債基金意外贏家
台股

沒有得獎光環、沒有通路想賣近半年績效卻異軍突起 路遙知馬力揭密股、債基金意外贏家

金融市場震盪加劇,愈發考驗著基金經理人的操盤實力。檢視近半年基金績效排行,某些過去未受市場重視的基金也被「震」出水面,讓市場看見經理人的好身手。

日期:2024-10-02

美國紡織業小巨人崛起啟示
傳產

美國紡織業小巨人崛起啟示

憑著精準鎖定目標客群、迅速反應市場流行、沒有實體通路包袱,美國運動服飾新興品牌快速崛起,並引發全球品牌競爭格局的質變,而台廠儒鴻、東隆興更成為這些新品牌倚重的合作夥伴。

日期:2024-10-02

熟齡論壇》串聯企業、醫院與大學「健康長壽計畫」推動十周年 台積電基金會送愛出海日本熊本成首站
健康

熟齡論壇》串聯企業、醫院與大學「健康長壽計畫」推動十周年 台積電基金會送愛出海日本熊本成首站

投入公益多年,張淑芬發現,無論身處都市或偏鄉、富裕與否,「健康」都是讓長者感受到幸福的關鍵。她與台積電慈善基金會因此投入「健康長壽計畫」,期望更多人活得快樂,將善意傳遞到社會每個角落。

日期:2024-10-02

國家住都中心打造國際級行政園區 行二行三案公辦都更案帶動區域再發展
房地產

國家住都中心打造國際級行政園區 行二行三案公辦都更案帶動區域再發展

位於臺北車站附近的「行二行三」街廓鄰近過去的華山貨運站,早在民國85年通過的都市計畫便劃作行政專用區,然而因土地公私產權混雜難解,計畫於97年後停滯不前,經過十多年延宕,終於在107年國家住宅與都市更新中心接手後重新啟動。透過都市計畫變更、跨區權變、創新招商機制等策略,國家住都中心將點亮台北車站和華山文創園區之間低度利用多年的精華土地,未來開發完成將進一步帶動周邊發展、提升都市機能。

日期:2024-10-02

原本變心想買00878,最後決定加碼00929!配息連3降真的很差嗎?達人揭不斷買進的「3個理由」
ETF

原本變心想買00878,最後決定加碼00929!配息連3降真的很差嗎?達人揭不斷買進的「3個理由」

00929公告本次配息0.14元,很多人覺得配得很爛,因為股息從0.2一路縮水至0.14,但真的很爛嗎?我覺得還是要從長期投資的角度去看待這件事。

日期:2024-10-02

筆電電源龍頭用它搞定泰國廠高電價、孵出80億訂單 群電靠「綠能神器」攻進智慧建築商機
科技

筆電電源龍頭用它搞定泰國廠高電價、孵出80億訂單 群電靠「綠能神器」攻進智慧建築商機

群電導入自行研發的智慧低碳建築系統後,不僅蘇州廠已是零碳排的智慧工廠,泰國廠兩年內也將建置完畢。這套系統更已獲得製造業、公部門訂單,成為群電下一個獲利動能。

日期:2024-10-02

年產3千萬顆,「泡芙代工王」逆襲之路!曾掉單虧數千萬,勝美金如何翻年營收3億、打進小七?
傳產

年產3千萬顆,「泡芙代工王」逆襲之路!曾掉單虧數千萬,勝美金如何翻年營收3億、打進小七?

疫情期間成立,才短短4年,這家食品代工廠便打進統一超商、家樂福、Costco等通路,也成為許多個人品牌的合作對象。作為後進者,它靠什麼突圍?

日期:2024-10-02

石破茂明明是黨內孤鳥,曾四度問鼎首相大位失敗,為何這次成功突圍?「兩大原因」讓他意外出線
政治社會

石破茂明明是黨內孤鳥,曾四度問鼎首相大位失敗,為何這次成功突圍?「兩大原因」讓他意外出線

從政三十八年來,石破茂素以敢言聞名,尤其在安全保障和外交政策有獨到見解,卻始終缺人和。在自民黨聲望跌落谷底之際,這位非主流政治家,能否做出一番新氣象?

日期:2024-10-02

美東碼頭罷工啟動,「航海王」台驊喊話超過2周運價肯定漲!陽明、長榮、萬海繼續開趴?
國際總經

美東碼頭罷工啟動,「航海王」台驊喊話超過2周運價肯定漲!陽明、長榮、萬海繼續開趴?

今周刊編按:國際碼頭工人協會(ILA)宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口,約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠,長榮(2603)上漲1.74%,陽明(2609)上漲2.17%,萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解,陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港,萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭,後續會隨罷工進度調整靠泊計畫,至於長榮早前也已開始提醒客戶,要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示,10月罷工衝擊不只是美東,更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估,罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響,罷工若超過2週,影響將持續至明年初,運能至少折損1到2成,運價肯定大幅上漲。

日期:2024-10-01