視障族有福了!科技部推動的「身心障礙者友善搭公車-輔助視障者公⾞搭乘計畫」,以「使用者需求」重新盤點視障者的困境,以便打造友善的搭車環境,如今這項為期一年的實驗計畫,已開始展開。值得關注的是,全台各縣市都有設置視障者搭乘的方案,但為何對視障者仍是「不好用」?
日期:2019-10-21
三十多年前,每逢寒暑假期間,都會帶著孩子出國旅遊,尤其日本是最常去的觀光景點。從前出國旅遊是透過旅行社安排,跟著領隊導遊玩各地風景名勝,不外乎是搭遊覽車,吃吃喝喝,上車睡覺,下車尿尿,買些紀念品及帶走一堆藥品回國。如今世隔多年,回想起來依然好笑又好玩。
日期:2019-10-10
九月十日,周二上午六點不到,天光微亮,政治大學體育場上已經聚集不少準備慢走的人群。現年八十九歲的劉瑞貞繞了兩圈跑道暖身後,在老同伴們用手機播放的音樂聲中,開始練起拉筋功,剛從台灣大學外文系教授一職退休的女兒劉毓秀也加入行列。
日期:2019-09-25
理論上,只要用對技巧與姿勢正確,身體一生都耐得住操練(尤其是跑步,動作只有簡單的前後擺動,比其它需要蹬地、扭轉、有時還要出擊的項目來得簡單)。話雖如此,多數人都沒有用對技巧,而且隨著年紀大,壞習慣愈多,身體的情況就愈糟。
日期:2019-09-02
台北車站內全台僅存的「翻牌式時刻表」,仿效自早年航空登記資訊時刻表,像變魔術般的「啪啪啪」變換車班時刻,一翻翻了卅年,近年因故障頻繁,台鐵日前悄悄讓它停止運作,令不少民眾扼腕,覺得台北車站從此少了一味。
日期:2019-07-19
當一個人畢生都追求更高分數時,他自然心無二致,不會再追求其他人生而活着的目的了——這便是極權政府維穩的最高目標。
日期:2019-07-10
不必再忍受「舉牌等公車」的不便,視障者的困境現已被科技部聽見!日前科技部對外界募集社會需求,其中的「身心障礙者友善搭公車需求」提案獲得最高票,顯示視障族群的需求最為迫切,因此科技部找來學研單位,藉由實際走進視障者生活,了解其真實的需求並提出三大解方,希望透過整合科技與設計解決其出行的不便。
日期:2019-07-09
編按:國內外研究指出,台灣22%成年人是600度以上的高度近視,其中有5~10%可能會發生近視性黃斑部脈絡膜新生血管病變(mCNV),若沒有治療,絕大多數90%的病人,十年後的視力都小於0.1,等同於永久視力喪失。
日期:2019-07-05
進入第三人生,不是用來每天緬懷過去的豐功偉業,也不是用來一直重複過著相同的生活。這時,我們一定要繼續前進,開始做一些以前想做沒做,或是從來沒有想過要做的事。你在此時的「第一次」愈多,你的第三人生就愈精彩。
日期:2019-06-03