九月十日，周二上午六點不到，天光微亮，政治大學體育場上已經聚集不少準備慢走的人群。現年八十九歲的劉瑞貞繞了兩圈跑道暖身後，在老同伴們用手機播放的音樂聲中，開始練起拉筋功，剛從台灣大學外文系教授一職退休的女兒劉毓秀也加入行列。
日期：2019-09-25
理論上，只要用對技巧與姿勢正確，身體一生都耐得住操練（尤其是跑步，動作只有簡單的前後擺動，比其它需要蹬地、扭轉、有時還要出擊的項目來得簡單）。話雖如此，多數人都沒有用對技巧，而且隨著年紀大，壞習慣愈多，身體的情況就愈糟。
日期：2019-09-02
台北車站內全台僅存的「翻牌式時刻表」，仿效自早年航空登記資訊時刻表，像變魔術般的「啪啪啪」變換車班時刻，一翻翻了卅年，近年因故障頻繁，台鐵日前悄悄讓它停止運作，令不少民眾扼腕，覺得台北車站從此少了一味。
日期：2019-07-19
當一個人畢生都追求更高分數時，他自然心無二致，不會再追求其他人生而活着的目的了——這便是極權政府維穩的最高目標。
日期：2019-07-10
不必再忍受「舉牌等公車」的不便，視障者的困境現已被科技部聽見！日前科技部對外界募集社會需求，其中的「身心障礙者友善搭公車需求」提案獲得最高票，顯示視障族群的需求最為迫切，因此科技部找來學研單位，藉由實際走進視障者生活，了解其真實的需求並提出三大解方，希望透過整合科技與設計解決其出行的不便。
日期：2019-07-09
編按：國內外研究指出，台灣22%成年人是600度以上的高度近視，其中有5~10%可能會發生近視性黃斑部脈絡膜新生血管病變(mCNV)，若沒有治療，絕大多數90%的病人，十年後的視力都小於0.1，等同於永久視力喪失。
日期：2019-07-05
進入第三人生，不是用來每天緬懷過去的豐功偉業，也不是用來一直重複過著相同的生活。這時，我們一定要繼續前進，開始做一些以前想做沒做，或是從來沒有想過要做的事。你在此時的「第一次」愈多，你的第三人生就愈精彩。
日期：2019-06-03
搭公車多艱難，還得要有一套SOP？從查好搭公車路線、請人製做紙牌、手舉紙牌、按愛心服務鈴，再到搭公車，這看似不合常理的繁瑣，卻是視障者搭公車的必經程序。為解決這長年以來的困境，同是視障者的陳璽帆，運用資訊設計師的專業，主動在「科技突圍」專案提出方案，渴望這項技術能解決百萬名身障者的生活痛點。
日期：2019-05-31
「你看，我Line都回得很快，比你還快！哈哈哈！」採訪當天，台大醫院乳房醫學中心主治醫師張金堅，以一貫飛快的說話速度、開朗的笑容現身，一邊強調他駕馭新科技一點都不輸年輕人，一邊以敏捷的腳步踩著樓梯，咻咻咻一下就爬上公寓頂樓，來到他精心栽培的花園，再端出令他自豪的現煮咖啡，暢談他「退而不休」的精彩生活。
日期：2019-04-11
