為因應全球經貿環境劇變與供應鏈重組挑戰，經濟部國際貿易署委託外貿協會啟動「2025全球商機鏈結總動員」計畫，預計自今年下半年起，分批邀請來自亞西、美國、歐洲及非洲等市場之潛力買主來臺，參加一系列商機日活動，透過面對面精準洽談與實地參訪，協助臺灣業者拓展多元通路、爭取外銷訂單，展現政府帶頭搶單、強化出口的決心與行動力。
日期：2025-08-04
對一位怕麻煩的懶人朋友來說，怎麼樣只靠一檔ETF輕鬆買下全台灣呢？既然目標是只用一檔ETF，那肯定要儘可能的涵蓋台灣市場，目前上市公司1027家市值75兆多元，上櫃公司854家市值6兆多元，橫跨上市上櫃的台灣全市場指數，2021年就誕生了，只是依然沒有ETF追蹤，我們只能退而求其次，從總市值佔比超過92%的加權指數下手。
日期：2025-08-04
西南季風持續影響，連日致災豪雨重創台灣中南部，多縣市如同泡在水裡，民眾都想問雨要下到什麼時候？氣象專家吳德榮指出，中南部週一將持續多雨，局部恐有致災性降雨，預計週三（8/6）起轉為晴朗炎熱的夏季天氣。天氣風險公司分析師薛皓天說明，預估在週三太平洋高壓增強後，這場雨會慢慢趨緩，下半週回到穩定的夏季型天氣。中央氣象署則是提到，週日晚間到週一西南氣流減弱，降雨逐漸趨緩，苗栗以南、澎湖、金門仍有局部大雨或豪雨，其他地區大多為多雲天氣，大台北地區及北部山區須留意午後雷陣雨。週一大台北地區、宜蘭及花蓮高溫約攝氏32至35度，中南部約28至30度，南部地區則約29至30度，8/5開始西南風帶來的降雨減少，太平洋高壓逐漸增強，8/6後各地將恢復穩定天氣。
日期：2025-08-03
台灣20%對等關稅出爐，但半導體、伺服器、關鍵零元件等主力出口品豁免，台灣輸美占比逾6成的主力商品，未被納入徵稅範圍，資深分析師指出，企業獲利衝擊雖低於市場的最悲觀預期，但台灣必須在2周內公布的232條款調查結果中，爭取優於韓、歐的半導體關稅優惠，才能扳回一城。
日期：2025-08-02
美國佛羅里達州一陪審團週五 (1 日) 裁定，特斯拉應對 2019 年發生的一起致命自動駕駛車禍負部分責任，並需支付總額達 2.425 億美元的賠償金予死者家屬與重傷倖存者，特斯拉隨後宣布將提起上訴。
日期：2025-08-02
金管會對高股息ETF重申配息指引，期望業者超高水準且無意義的配息率能有所收斂，甚至期望ETF配息率，不要高於「參考配息率」，引起投資人不安。投資人擔憂，兩位數以上(10%以上)的配息率恐將成為絕響，孳息性的現金流收入將減少。
日期：2025-08-01
美台關稅稅率終於出爐！美對台20%關稅影響是否影響房市？台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，毛利率低的產業，尤其是傳產聚集的中南部，評估出售資產的企業預料將增加，因中南部的工業用不動產及傳產就業剛需市場，在關稅揭牌後，可能掀起一波洗牌。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，幾乎可以確定下半年經濟表現恐怕表現保守。對於房地產市場來說，民間對購屋仍有意願與需求，惟銀根央行態度與整體景氣影響實質交易，短期內恐怕買氣不容易開展。
日期：2025-08-01
美國正式拍板對台灣關稅暫定20％，相對於台灣出口整車至美國屬相當少數，國內汽車業更關心進口車關稅走向，但至目前為止，似乎仍看不出明確輪廓。對此，汽車業界憂心，暫時性關稅的發展仍不明朗，進口車關稅議題有如不定時炸彈未解，持續存在高度不確定性，就像陰魂不散，對於國內車市相當不利，「這情況繼續下去，今年車市恐怕『玩完』！」
日期：2025-08-01
編按：本書作者陳千禾原是14年資歷的職業軍人，當海軍水兵6年存200萬，提早退役後，開啟投資創業之路，他是房產投資高手，38歲之前已買賣7間房，投資股票基金債券有12%到20%的完勝紀錄。但他也坦言，賺得多花得也多，礙於與人合資的風險，不如自己賺，於是，拿10萬元成立「財富自由顧問有限公司」，結果不到1年就停業。他連續創辦投資公司、直銷和太太的美容店，結果3次都以失敗收場。才深刻領悟到，不是有錢就能創業，會「變現」才是重點。慶幸自己沒有借錢、借酒澆愁，在41歲失敗，而不是60歲才面對人生挫敗。
日期：2025-08-01
川普關稅8/1開獎，台灣稅率20%高於日韓的15%，府院強調是「暫時性稅率」，並強調台美談判最終總結會議還沒有進行，尚未得到最終稅率。行政院前副院長施俊吉直言，國際談判要對抗的不只是對手，還要面對「己方與對方」的人民、國會，是「五面談判」賽局。他呼籲善用這些多元意見、政黨反彈與國民憤怒於談判，以避免極端損失。施俊吉喊話「現在是公開談判狀況的時候了」，更強調「政府在堅持什麼？讓我們一起幫忙談判好嗎？」
日期：2025-08-01
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