美國總統川普周四 (2/13) 宣布「對等關稅」(reciprocal tariffs) 計畫，並稱「希望把（半導體）生意拿回美國」。對此，總統賴清德表示將編列特別預算讓國防預算達GDP3%以上，並持續推動國安法制改革應對中國統戰危害，也推動「立足台灣，布局全球」經貿戰略，因應全球供應鏈與經濟秩序重組。談到台美貿易議題，賴總統表示將由行政院盤點台美貿易合作機會，將擴大對美投資與採購，促進雙邊貿易平衡；半導體部分，賴總統表示，全球半導體產業是分工生態系，將提出「全球半導體民主供應鏈夥伴倡議」，盼創多贏局面 。行政院前副院長施俊吉分析，如美國採取「對等關稅」，粗估我國一年關稅損失約189.8億元，「這數字不算嚴重」，但就個別商品如汽車就可能很驚人。施俊吉直言，若美國真這樣做，就代表拋棄世界貿易組織（WTO）「最惠國待遇」條款，台灣當然也可仿效，但若美方要求透過合資將台積電技術移轉給英特爾，就須堅定拒絕，以免「融化矽盾」。國防安全研究院所長蘇紫雲分析，國防GDP占比要提升至3%約需增新台幣1450億元，應先滿足短期可形成台灣有效戰力的裝備如精準彈藥、無人系統著手，也要用國防經濟角度思考。蘇紫雲比喻，川普情人節禮物是「Going Dutch」，要與各國「AA制」。他分析，台灣對美貿易順差2024年年增83%，擴大對美採購非常必要，若能對美採購能源，一方面平衡貿易，二方面可分散運輸分險。
日期：2025-02-14
力積電（6770）再度繳出令投資人失望的成績單，部分受到苗栗銅鑼廠仍未達經濟規模的影響，2024全年自結虧損擴大至67.77億元，遠高於2023年的虧損16.43億元。每股虧損也從2023年的負0.4元，擴大至2024年的自結數負1.64元。力積電董事長黃崇仁周四（13日）並未出席線上法說會，根據發言人譚仲民轉述，黃崇仁應邀參加本周在法國舉行的巴黎AI行動高峰會，見到了法國總統馬克宏及印度總理莫迪（Narendra Modi）。這兩位領袖都向黃崇仁表示，希望能借助台灣的力量，厚植本身在AI時代的技術實力。總經理朱憲國則指出，隨著AI浪潮大大推升對3D晶片的需求，以及國際半導體供應鏈去中化帶來的商機，這兩大趨勢可望成為力積電未來幾年的重要營運利多。
日期：2025-02-13
年後ETF買氣又回來了！截至2/7統計66檔台股ETF受益人周增11.5萬人，是2024年4月19日以來單周增加最多人數，總人數來到1041萬人創歷史新高。其中，熱度最高的五檔ETF包括00878、0056、00919、0050以及006208，三檔高股息ETF以及兩檔市值型ETF，都是投資人最愛標的，熱度相當高，也有不少人問到底要選哪一檔好。財經專家阮慕驊指出，如果存股族打算入手高息ETF，點名金融股與航運股比重相對高國泰永續高股息(00878)、群益台灣精選高息(00919)、元大高股息(0056) ，都是好選擇。
日期：2025-02-13
「替市民留一盞溫暖的燈。」是主導基隆公車亭改造計畫的基隆市副市長邱佩琳的起心動念，因為基隆每天有超過十一萬位通勤族往返雙北，基隆市區公車是許多人返家的最後一哩路。有了各大企業的加入後，不僅藉由公私協力一起提升城市美學，也讓企業多一個深耕社區、投入在地的管道。
日期：2025-02-13
二○二四年技嘉科技營收達歷史新高，市值登上台灣上市公司前五十大；但創辦人之一的劉明雄卻於同年與世長辭。葉培城沉澱半年，緬懷這位相識近半世紀的創業夥伴。
日期：2025-02-12
台積電37年來首度赴美開董事會，會中核准配發2024年第四季為每股現金股息4.5元，與前一次持平，除息交易落在6月12日。另外，董事會也核准2024年員工業績奬金與酬勞（分紅）約1405億9256萬元，其中員工業績奬金約702億9,628萬元已於每季季後發放，而酬勞（分紅）約702億9628萬元，將於今年7月發放。
日期：2025-02-12
根據今周刊社群投票，有76%的人覺得期貨的風險高不敢碰，而24%則覺得掌握風險管理後有賺錢空間，一般民眾往往會把期貨視為洪水猛獸。但事實上，近來隨著川普當選後，捉摸不定的關稅政策持續引起股市大幅波動，這時利用期貨避險不失為一個好選擇。而若投資人操作技巧更好，甚至可以透過槓桿，利用小資金在一天之內賺到30%以上的獲利，可見期獲控制得宜將是個好工具，接下來我們就由這篇文章好好認識期貨並學習獲利關鍵吧！
日期：2025-02-12
鴻海董事長劉揚偉周三（12日）在農曆年後開工儀式之後表示，在強大的第二隻腳（伺服器）加持，加上第三隻腳（電動車）將有新進展，2025年整體營收可望衝破7兆元大關，甚至直逼8兆元。2024年鴻海全年營收已經年增11.37%至6.85兆元，創下歷年以來最佳表現。不僅如此，鴻海近期在電動車業務將有好消息，「這一兩個月就會跟大家宣布好消息，應該都已經確定了」。此外，他證實鴻海有接觸日產汽車、本田汽車，以及持有約三成日產股份的法國雷諾汽車，但強調「買股權不是目的，合作才是目的」。
日期：2025-02-12
早在工業電腦產業稱霸的研華，今年即將乘AI大浪開啟新紀元。《今周刊》獨家專訪劉克振，聽他如何從改革品牌定位與內部組織開始，拚做邊緣AI領域的新贏家。
日期：2025-02-12
