全球晶圓代工龍頭台積電在10月法說會宣布赴日投資設廠,從去年以來美國、大陸以及日本都在當地有新的投資案出現,顯示各國在疫情後面臨半導體斷鏈危機,意識到要在本土建立一條安全的供應鏈,或是台積電打算在貼近需求的市場投入產能,確保供應能無虞。但台積電創辦人張忠謀曾提出警告,各國打算自給自足,只會造成成本飆升、技術成長放緩,報告也揭露,各國搶打造半導體自給自足,恐怕成本會轉嫁給客戶,晶片價格可能要大幅上揚。
日期:2021-10-26
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日期:2021-10-24
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日期:2021-10-24
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日期:2021-10-23
遠東新加大加深再生聚酯(RPET)的布局,預計2030年的RPET的產能將是目前的3倍。美國最大的RPET公司-CarbonLite今年宣布申請破產保護,為何遠東新還執意往再生聚酯的方向勇往直前?
日期:2021-10-22
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步,除了科技日炫目的火力展示外,鴻海集團旗下早有幾家子公司,已默默投入資源進軍汽車產業,如今也華麗轉身,成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期:2021-10-20
航運股持續破底,以今年預估的每股稅後純益(EPS)觀之,航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金,本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢,避免落入低本益比陷阱。
日期:2021-10-18
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日期:2021-10-14
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日期:2021-10-14
過去3年來,存股池中的台肥,還原除息後,投資報酬率已近1倍。我們從台肥身上可以萃取出怎樣的投資智慧?對25歲~45歲的年輕存股族群而言,配置「3年賺1倍」的價值成長股是一個重要內涵。我們也試著為添財做投資組合的規劃,提供給訂閱戶參考。
日期:2021-10-13