「就我們了解，這應該是國內船運業發展史上的第一次！」說話的，是長榮海運的一位資深主管，他的語氣裡，難免夾雜一些驕傲；但，驕傲感終究只是配角，流露更多的，是「暫時放下重擔」的釋然。
日期：2020-09-16
這是一場「風雲錄」，風雲錄中，台灣最大的海運業者，耗費千日，只為更新廢船政策；全球最大的電子代工廠，首度在股東會暢談「永續治理」；國內金融業的永續模範生，為回應大股東的一紙提問，而緊急「跨部門動員」；國內知名紡織大廠，每個月固定要做的一件事，是與「跨國NGO」開會；全球最大半導體封測廠，為了遵守法令，連「客戶的客戶」也要關心，他們那麼拚命，都只為了一件事，這件事，叫做ESG……
日期：2020-09-16
台灣、美國與日本在今年七月中宣布將在瓜地馬拉舉辦拉丁美洲及加勒比海地區首屆「全球合作暨訓練架構」（GCTF）國際研討會，外交部常務次長曹立傑在宣傳影片中強調，拉美及加海地區是我國邦交重鎮，長期以來支持臺灣參與國際社會不遺餘力，因此我國除希望持續深化並擴大雙方夥伴關係外，也盼透過GCTF平台的成功經驗，拓展與區域友邦及友好國家的合作關係，建立一個更緊密的區域夥伴圈，同時也歡迎其他理念相近國家參與合作，齊心為彼此共同關切的事務努力。
日期：2020-09-15
世界銀行預測，今年先進經濟體GDP將萎縮7%，新興經濟體萎縮2.5%，衰退程度堪稱150年來最嚴重，雖在低利率與量化寬鬆的刺激下，各國資本市場獲得初步的支撐，然巨額的財政赤字與高漲的債務餘額所引發的負面隱憂，正逐漸浮現。國內在這次疫情下，金融表現相對穩定，若能更提升永續觀念，將對未來的國家發展更有助益。
日期：2020-09-10
作者自45歲財務自由退休後，到今年手上累積的存股部位市值已達2700萬元，年領超過100萬元現金股利。（編按：原文發佈於8/19）
日期：2020-09-10
美股三大指數昨（8）日同步重挫，其中以科技股最為慘烈，連帶拖累今（9）日台股表現，開盤即大跌逾180點，一度跌破12500點大關；不過，分析師認為，目前仍屬於漲多回檔格局，還不到泡沫化崩跌程度，但短線上市場信心不足，投資人仍要謹慎操作，以免有意外利空發生。
日期：2020-09-09
全球各地陸續解封，經濟活動逐漸回溫，8月國際股市延續多頭格局，多數以上漲作收，美國、日本、德國、法國等已開發國家股市漲幅居前，馬來西亞、巴西、泰國、菲律賓等國家逆勢下跌。
日期：2020-09-07
美股昨（3）日創下近3個月最大跌幅，包括蘋果、微軟、亞馬遜等大型權值股，全數下跌，道瓊工業指數重挫逾800點（跌幅2.78%），標普500和那斯達克指數，也分別下挫3.51%、4.96%，對照起先前屢創新高的表現，昨天的崩跌，讓許多投資人看傻了眼，擔心之後還有另一波更大的跌勢。
日期：2020-09-04
過去本國銀行每賺5元，就有1元是海外業務貢獻；但受到疫情封境，海外信用風險升溫，國際放款與聯貸案幾近停擺，展望到明年初，海外業務拓展都不見樂觀。
日期：2020-09-03
「新生活型態」融入作息成為新常態，筆電成了現代人溝通互動最重要的工具，預料今年下半年與2021年的筆電需求依舊強勁，將為台灣相關零組件供應鏈帶來大成長。
日期：2020-09-02
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