「中年以後，最大風險不是賺得少，而是沒有財務地圖！」從背3,000萬債務到資產自由，出身台南的Will 黃士豪，多年來透過財務教育、已幫助上萬人找回人生選擇權，被譽為「財務逆向工程教練」。他剛畢業因家中背債，被迫過勞工作來還債，但他不向命運低頭，不僅清償債務、累積出上億資產，更移民新加坡並擁有一間跨國金融科技公司 GoodWhale 與聯合國開發計畫署（UNDP）推動消貧教育科技，亦曾任國發基金天使投資人、商周百大顧問、新加坡國立大學創業導師。近 10 年也積極在台灣推廣財務教育，出版暢銷書《這輩子賺多少才夠？》同時開創《個人財務逆向工程》課程，期望人人都能透過正確財務知識，找回下半生的幸福。
日期：2025-11-20
我們把聯強(2347)與劍麟(2228)的第3季法說摘要整理如下。同時調降對聯強2025年EPS的期望值，從原本的5.5元，下修至5.1元。對2026年的配息期望值，則從4元，調降至3.5元。
日期：2025-11-19
近期，華爾街巨頭紛紛對股市發出回調示警，擔憂估值過高恐引發市場泡沫，不過，當前環境與造成歷年股市暴跌三○％的事件並不相同，投資前景仍可樂觀看待。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-11-19
中日走在歴史分叉點上。這次在新潟縣的參訪，三條市長滝澤亮先生特別選在三條市從1688年創立的二洲樓百年料亭和我們一起用餐。晚宴上除了市長，還有新潟縣的經濟部長野上文敏、三條市經濟部長片野義孝及這次參訪的企業領導人。我們準備了那卡西，大家一起歡唱。
日期：2025-11-19
儘管AI業界頻傳巨額投資，關於產業泡沫化的疑慮卻未歇。而在輝達傳出擬調整代工模式後，市場正密切關注哪些合作台廠最具優勢，以及獲利空間如何變化。
日期：2025-11-19
今周刊編按：台股週二(11/18)重挫逾658點，是今年單日第7大跌點，主要是跌破前低27373點，引發失望性賣壓，外資賣超也繼續、11月至今賣超高達2534億元，隨著美股繼續下殺，週三(11/19)開盤也難逃一劫。萬寶投顧投資總監蔡明彰指出，美股、台股都處於「高處不勝寒」狀態，當美股出現修正時，將直接導致台股產生沉重賣壓。他說，本周必須避免出現「周線連三黑」，一旦周線出現第三根黑棒，將會出現最可怕的「恐慌性賣壓」，恐慌賣壓主要殺兩種標的，包括殺融資，例如信用擴張的股票，另1種則是多殺多，也就是波段漲幅最多股票。
日期：2025-11-19
今周刊編按：在等待輝達公佈財測前，加上9月非農就業報告將於週四出爐，市場觀望氣氛濃厚，美股週二(11/18 )道瓊下跌498.5 點或1.07%，收46,091.74 點，那斯達克指數下跌275.229 點或 1.21%，收22,432.846 點，S&P 500指數下跌 55.09 點或 0.83%，收 6,617.32 點，費城半導體指數下跌154.70點或 2.31%，收6,551.03 點。科技股賣壓延續超微下跌4.25%，輝達下跌2.81%，美光則是暴跌5.56%，台積電ADR 跌幅1.45%。美股走勢不佳，恐續拖累台股週三(11/19)回測26000點整數關卡，尤其外資賣壓持續，週二再賣超485億，11月至今賣超高達2534億元，雖然台股基本面仍佳，但國外避險基金在11月關帳，因此賣壓龐大，進而拉低指數。分析師認為，指數跌破月線、月線在連6紅之後，11月可能拉出長黑K，短線震盪機率加大，資金往非AI與中小型題材股輪動，預期技術指標整理後有望再伺機挑戰高點。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
