鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
在經濟部產業技術司支持下，由工研院主辦、邁入第42年的半導體盛會「2025國際超大型積體電路技術、系統暨應用研討會」（VLSI TSA），匯聚逾千位半導體專業人士參與。今年研討會聚焦AI帶動的半導體科技革新，會中與會者指出臺灣具備強大的先進封裝與晶片製造實力，應在異質整合、先進電晶體與系統整合等領域持續布局，持續強化晶片製造與系統整合，並深化國際合作，進而鞏固臺灣在AI與高效運算應用領域全球關鍵地位，奠定未來半導體技術發展的堅實基礎。
日期：2025-04-22
日本一位54歲的父親加納（化名）育有兩個兒子，個性乖巧懂事學業成績也很出色，但從學校畢業後都遇上就業挑戰，讓父親對於兒子們走上出乎意料的職業道路，感到相當擔心，甚至認為兩人前途一片黑暗，未來令人憂心。
日期：2025-04-19
出生、長大、求學、就業⋯⋯對於一般大眾而言，這樣的人生階段可說是理所當然；然而，你知道嗎，對於許多身心障礙者來說，看似尋常的「求學」與「就業」卻蘊含超乎想像的挑戰。
日期：2025-04-18
對於美國對等關稅，行政院長卓榮泰周四（4/17）出席工總會員大會時，重申總統賴清德提出的五大因應策略、說明「9大面向、20項措施、總經費880億元」支持方案內容。卓揆也說明，政府會加強防堵中國產品可能因高關稅傾銷、洗產地，要維持台灣經濟安全，要「MIT（Made In Taiwan）就是MIT」，讓台灣成為國際與國人心中值得驕傲的品牌。卓揆強調，行政院已備妥談判內容與團隊，只等時機成熟，即可啟動，談判結果一旦確定，將第一時間向國人報告。卓揆也預告，行政院下周一（4/21）將公布納入產業意見微調後的完整方案內容，下周四（4/24）將於院會提出提出完整的《特別條例》，待立法院審議通過特別條例、特別預算後，政府將即刻啟動預算880億元甚至更高的方案，由各部會執行協助產業因應。
日期：2025-04-17
護國神山台積電（2330）法說會在週四下午舉行，這是美國總統川普在拋出「對等關稅」議題後的首次法說會，台積電董座暨總裁魏哲家如何看待關稅議題、打算用怎樣的方式接招，都是法人關注的焦點，以下台積電法說會重要問答一次看懂！
日期：2025-04-17
在歷經大漲大跌的一週後，你最可能需要做的一件事情：再平衡。大多數人看到漲的資產會想繼續加碼，跌的資產只想快逃 - 這是人性。但所謂的「再平衡」，就是要我們完全做相反的事情：賣掉漲多的、買進跌深的。這樣的動作聽起來很違和直覺，尤其在市場大跌的時候，更需要勇氣執行。但再平衡的目的，從來不是為了賺更多錢（雖然長期下來也有可能），而是為了讓我們能承受得起未來的波動。
日期：2025-04-17
全球創新界最高榮譽愛迪生獎（Edison Awards）揭曉，今年臺灣再創高峰，勇奪18項大獎！工研院一舉摘下7項殊榮，獲獎技術橫跨智慧交通、綠能科技、精準醫療與智慧製造等領域，彰顯臺灣在AI應用與產業創新上的堅強實力，為產業注入創新活水，引領全球科技脈動！
日期：2025-04-16
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日期：2025-04-16
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
