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國巨董事長》晉級全球被動元件前三大 陳泰銘
傳產

國巨董事長》晉級全球被動元件前三大 陳泰銘

十二月四日下午兩點三十分,國巨董事長陳泰銘走進自家會議室,甫坐下來,就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字,這是他在併下美國基美(Kemet)大廠後,首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦,是因為這一次的併購案,對國巨事關重大,陳泰銘強調,為了確保每個環節都在掌握之中,「從頭到尾親力親為,親自帶隊在做。」

日期:2020-12-23

不只緯創!蘋果半年內盯上3家代工廠 無視「這原則」恐遭踢出供應鏈
國際總經

不只緯創!蘋果半年內盯上3家代工廠 無視「這原則」恐遭踢出供應鏈

iPhone代工大廠緯創的印度工廠因勞權糾紛驚傳暴動,蘋果撂話將其列入觀察名單。今昔相比,蘋果的ESG火力似正重新調校,開始瞄準「製造代工廠」。

日期:2020-12-23

聯發科股價直逼千元、去年營收飆3200億台幣! 故事要從這台積電戰將 3年前接班說起
台股

聯發科股價直逼千元、去年營收飆3200億台幣! 故事要從這台積電戰將 3年前接班說起

20210203編按:IC設計龍頭聯發科今天盤中最高衝上959元,再創歷史新高,距離1000元大關愈來愈近,2020全年營收更暴衝30%至3221億元台幣,同樣締造歷史紀錄。《今周刊》於去年12月底出刊的第1253期2020年財經風雲人物,就是聯發科董事長蔡明介及執行長蔡力行,以下為該期原文。

日期:2020-12-23

直升機出動每小時成本近20萬元! 為何開放山林滿一年 直升機搜救激增112%?
政治社會

直升機出動每小時成本近20萬元! 為何開放山林滿一年 直升機搜救激增112%?

山林開放政策已滿周年,但從較開放前倍增的山難事故與山林破壞問題來看,顯然配套措施有待加強。台灣是多山國家,山林教育向下扎根才是長遠之計。

日期:2020-12-23

職安署推330減災見成效 職業安全衛生大邁進
政治社會

職安署推330減災見成效 職業安全衛生大邁進

安全是最大的節約,事故則是最大的浪費,每一次發生重大職災傷害事件,家屬們痛心疾首的畫面,總叫人為之鼻酸。職業安全衛生是職場最重要的通行證,勞動部職業安全衛生署作為監督單位,多管齊下推行「全國職場減災精進策略(後簡稱330減災策略)」,去年勞保職災給付千人率降至歷史新低,善盡安全閥之功效。

日期:2020-12-23

終於!美國會通過25兆紓困案 多數民眾將獲1.7萬現金
焦點新聞

終於!美國會通過25兆紓困案 多數民眾將獲1.7萬現金

美國國會兩黨經過數月磋商,20日就規模9000億美元(約台幣25兆元)的紓困案達成協議,將能立即援助在新冠肺炎疫情期間遭受經濟重創的民眾和企業,並為疫苗配送提供經費。參眾兩院最快將在21日分別完成表決,接著送交總統川普簽署生效。

日期:2020-12-22

《智慧新生態 健康新時代》論壇 臺北後疫情時代 建立與疫情共存的健康新常態
政治社會

《智慧新生態 健康新時代》論壇 臺北後疫情時代 建立與疫情共存的健康新常態

COVID-19疫情持續蔓延,全球確診與死亡人數不斷向上攀升,各國醫療、檢驗與診療體系面臨嚴峻考驗,臺北市政府衛生局於109年11月23日舉辦2020臺北後疫情時代《智慧新生態 健康新時代》論壇,邀請產學研專家從政策面、產業面等角度,探討疫苗、快篩工具與通訊診療議題,呼籲大眾共同面對疫情帶來影響與改變,建立與疫情共存的健康新常態。

日期:2020-12-22

公部門人事制度僵化、又無誘因防弊端…該如何杜絕「下一個游迺文」?
焦點新聞

公部門人事制度僵化、又無誘因防弊端…該如何杜絕「下一個游迺文」?

掌握4.84兆元勞動基金的勞動基金運用局,僅靠100餘人管理龐大資產,除了人事員額限制的先天不良,也無祭出績效獎金的防弊措施,才造成炒股弊端。

日期:2020-12-21

本性不壞但近年愈來愈誇張…在國內投信界「喊水會結凍」的游迺文 權力到底有多驚人?
焦點新聞

本性不壞但近年愈來愈誇張…在國內投信界「喊水會結凍」的游迺文 權力到底有多驚人?

一封檢舉函炸出勞動基金炒股弊案,也讓外界發現,原來勞動基金運用局國內投資組前組長游迺文的權力有多驚人。

日期:2020-12-21

台中人何時才能有捷運?軸心斷裂、試營運嘎然而止的中捷 廠商終於出面這樣說…
政治社會

台中人何時才能有捷運?軸心斷裂、試營運嘎然而止的中捷 廠商終於出面這樣說…

經歷11年、3任首長的台中捷運,於今年11月16日首日試營運、預計12月19日正式營運,當天不少民眾興奮拿出手機拍照錄影、打卡留念,第一天就吸引7.5萬人次搭乘,一週內累計總搭乘人次就超過48萬,足見台中人對捷運的期待;然而,11月21日卻傳出「電聯車車廂半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂消息,試營運嘎然而止!中捷列車連結器軸心斷裂後,負責機電系統標承攬廠商KAC今(21)日首度出面說明故障原因調查結果與後續處理程序,指出事發主因為毛固座組裝不良所致,2月9日能將新的零組件換好。至於何時可重新試營運上路?則待與台中市政府、中捷公司協調。

日期:2020-12-21