馬總統上任後推行「政府組織再造」，問題是改革列車啟動後，人事成本不減反增，部會數仍居全球之冠。龐大的政府組織，不是台灣叢爾小島可以負擔，組織再精簡、提升政府效能，迫在眉睫……。
日期：2013-07-15
台灣對於少子化問題一直束手無策，事實上在先進國家，透過有利的政策，已成功阻擋這場可怕的災害，為此《今周刊》參酌國內外各界專家意見，試圖為台灣人口問題把脈，擬定最適合國人的「催生大計」……
日期：2013-07-15
這次政府組織改造，只涉及行政院層級的變動就問題重重，歸根究柢，就是我們國家的五權憲法架構太大，一、二級機關過多，部會功能重疊，有如小孩穿大衣，專家主張三大改革，才能朝「小而美、有效能」的政府邁進。
日期：2013-07-15
台灣財政，其實氣數已經沒剩幾口。政府應該怎麼做，才能縮小赤字，並且控制債務？除了龐大的潛藏債務必須講清楚、說明白，政府的支出及收入，都有不少努力空間。但能否拯救財政，真正的關鍵其實不在政府，而在選民。
日期：2013-07-15
歷經三任財長，總能讓每位老闆揪感心的曾銘宗，這一次終於「外放」，坐上台灣金控董事長大位；這位從不漏接媒體電話、又能協調官股與民股之間衝突的「最佳次長」，金融圈前途可能才只是初升段而已。
日期：2013-07-12
金管會拘泥於法令的保守作風近於顢頇，不僅造成業界實務上的困擾，諸多學者也頗不以為然，認為金管會目的在防弊，但枝微末節的規定，卻絲毫無助於防弊，反而形成擾民、刁難。
日期：2013-07-12
前一陣子網路上流傳著一張戲謔式的「台灣人眼中的世界地圖」，東協十國這一區塊，寫著「都差不多的國家」以及「外勞很多的國家」。雖然是開玩笑，但不難看出台灣人看東南亞的態度。
日期：2013-06-13
管中閔上任不到二個月，就推出史無前例的經濟實驗場，要用最短的時間，做到台灣最大的開放。質疑聲浪不斷，為什麼他仍一意孤行？
日期：2013-04-25
交通部部長葉匡時的外號是「點子王」，過去擔任交通部政次時，有創意又善於溝通的他，得到前部長毛治國賞識。現在，他從副手變主位，能否發揮優勢，並貫徹執行力，帶團隊度過難關？成為葉匡時的重大考驗。
日期：2013-04-18
