近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
2016開年，我們很遺憾告訴你：台灣65歲以上的人口數，正式超過14歲以下的青少年人口；而且，台灣在2018年就會進入「高齡社會」；2025年，進入「超高齡社會」。在這個最關鍵的老化階段，我們只有７年的時間，而台灣面對這個跨世代的挑戰，還沒有覺醒。
日期：2016-01-07
2016年的台灣，就在今年，台灣65歲以上的人口數正式超過14歲以下人口，這將徹底改變台灣的社會面貌。一個「過重陽節的人口」比「過兒童節的人口」還多的世界。
日期：2016-01-07
「看衰新興市場」、「看衰原物料」、「看衰油價」，幾乎是市場展望二○一六年的高度共識。試問，如果聽信「市場共識」能賺到錢的話，為何投資贏家總是少數的那二○％？投資要賺錢，先戒掉「窮腦袋」，看看四位市場贏家怎麼做吧！
日期：2015-12-31
面對中資大舉入股IC設計業，社會普遍認為這些公司股本都不大，若開放投資，技術將被掌控；但其實該思考的問題是，如果不開放中資，IC設計業是否就會活得更好﹖三年內就不會被中國追過﹖
日期：2015-12-31
哈佛重量級學者桑思汀提出的「推力」，被喻為「大政府」與「小政府」之間的「第三條路」。在桑思汀眼中，無論是全球暖化危機、退休金引爆的財政難題，以及預防下一次金融風暴等方面，其實都有「推力」發威的著力點。
日期：2015-12-24
如果可以，相信每個人都希望自己在退休之後，每個月可以領到的退休金，能跟工作時的月薪一樣多，這樣就能維持原本的生活品質，不至於因退休而讓日子變得辛苦難過。
日期：2015-12-11
很長一段時間，擁有大學文憑，就等於擁有競爭力；然而，在不知不覺中，台灣的高等教育，因為政府的浮濫開放，逐漸失去人才分流功能。供過於求的大學院校，更因人口結構變化，面臨生存危機。少子化與招生懸崖，只是台灣高等教育長期弱化的引信，更非只是後段班大學退場轉型，就能徹底解決。
日期：2015-12-10
