編按：國泰金(2882)上周(11/28)舉行法說會，公布前3季稅後淨利1034億、EPS6.78元，相較於去年呈現倍數成長，前10月EPS也來到7.13元。總經理李長庚表示，若無變數，明年股利一定會比今年好；今年股利配發2元。而國泰金股價從年初的44.85元到今日(12/2)盤中來到67.3元，到底還能不能上車？聽聽達人艾蜜莉怎麼說。
日期：2024-12-02
開ESG風氣之先河，社團法人中華民國管理科學學會11月30日舉行113年年會，表揚對管理有卓越貢獻的產官學人士，信義企業集團創辦人周俊吉榮獲最高榮譽管理獎章。
日期：2024-12-02
台股加權指數上周重挫 641.82 點，遭壓在季線和半年線下，11 月行情虎頭蛇尾，合計月跌 557 點；進入 12 月後，投資人期待年底的集團作帳行情，依過去 20 年經驗統計，12 月的上漲機率達 85%，且年底前有勞動基金待撥，有利短線行情升溫。
日期：2024-12-01
最新全球百大最佳城市出列！台北名列76名，英國倫敦蟬聯冠軍10年！CNN報導，這份榜單由行銷顧問公司Resonance與市場調查機構Ipsos調查撰寫，針對全球逾270個城市進行評比。項目包括文化、景點、餐飲、夜生活等指標，挑出前100名最佳城市，第一名由英國倫敦拿下，已經蟬聯10年最佳城市，台灣則是由台北入選第76名，在餐飲獲得22名佳績。
日期：2024-12-01
新任勞動部長洪申翰因要求同仁於周末準備業務簡報引發正反爭議，這一事件在勞動部剛發生霸凌事件與政治對立的氛圍下，被放大檢視，也突顯政府部門在提供高效率服務、社會觀感與勞動權益保護之間的多重矛盾與綁手綁腳。洪申翰快速應對與調整值得肯定，但此事件是給新部長的第一堂課，作為「勞動部的領導者，涉及勞動本身每1項政策與決策都需更加審慎」。
日期：2024-11-29
美國總統換人，川普重返白宮，盤點「川普2.0」政策走向，勢將為2025年全球原物料市場帶來全新變局，也形塑了資產配置的契機與挑戰。
日期：2024-11-29
勞動部北分署霸凌案延燒後，勞動部長洪申翰走馬上任接管勞動部，為了準備赴立院的業務報告要求同仁周末加班，引發爭議。事發後，洪申翰火速與立法院衛環委員會召委蘇清泉溝通後獲得體諒，將原訂周末進行的業務報告會議，延後至12/2(一)上班日進行，也已取消員工周末加班、減少同仁非必要的負擔。在爭議聲中，有不少人發出不平之鳴，曾任地院法官、前台北市勞動局長的律師陳業鑫認為，洪申翰倉促上任，出於時間緊迫，為盡快掌握狀況，如此做無可厚非，但畢竟勞動部承襲全國勞工福祉甚至安危，希望洪盡快進入狀況，也建議其人事、法律業務的專業常任文官或幕僚，應適度在這方面提醒洪。勞動部掌管全國勞工勞動權益與安全保障等業務，新任首長為掌握業務概況，因應赴立法院的報告，要求公務員同仁周末加班，是否或該怎樣做才合理？主管與同仁又該如何保障、兼顧政務推動與勞動權益？
日期：2024-11-29
今周刊編按：台股周五(11/29)開低走高，然而受到地緣政治以及美國晶片法案補貼恐生變數等影響，台積電(2330)最後一盤爆出超過1.4萬張賣單摜壓下，跌破千元大關，終場下跌9元，收996元，為近兩個月再見千元以下收盤價。台股尾盤遭急殺，終場下跌36.4點或0.16%，收在22262.5 點，周線收黑下跌 641.82點或 2.8%，月線同步收黑，下跌 557.93 點或 2.44%。觀察3大法人籌碼動向，外資賣超264.65億元為連4賣，自營商賣超21.9億，投信買超47.5億元，3大法人合計賣超239.06億元。外資本周連4日大砍達千億元，為1066.66億元，11月累計賣超2729億元，創史上第三大賣超金額。不過法人表示，今年來指數共有3次跌破半年線，前2次分別是8月初、9月初股災，事後來看，當時都是不錯的買點。市場投資人先前想等「台積破千、鴻海(2317)破200、廣達(2382)破300」再買進，如今3檔都出現布局機會。法人認為，現在跌下來的空間就是將來上漲的空間，日KD已低檔背離，不需太過害怕，看好個股包括鴻海、台積電、神達(3706)、偉訓(3032)、順達(3211)、華星光(4979)、東陽(1319)。
日期：2024-11-29
日本知名成衣品牌UNIQLO母公司迅銷（Fast Retailing）執行長柳井正，接受英國廣播公司（BBC）訪問表示，UNIQLO不使用來自中國新疆地區的棉花。這是他首度直接回應關於新疆棉的爭議。
日期：2024-11-29
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
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