以往被視為「冷凍櫃」的興櫃市場，今年熱度意外破表，更創下多項紀錄。但興櫃交易制度與上市櫃大有不同，須以基本面為依歸，中長期持有，才是致勝之道。
日期：2026-05-13
從攝影師走向前線，烏克蘭導演里茲科夫在紀錄片《我只是個士兵》中，「拍下自己中彈」，歷經生死交關。他將這部作品的亞洲首映獻給台灣。
日期：2026-05-13
全球衛星業者正從傳統衛星寬頻服務，跨足手機直連衛星市場，其中一家重要業者AST SpaceMobile在台合作夥伴──廌家科技，成為低軌衛星供應鏈新奇兵。
日期：2026-05-06
美國廉價航空業近期出現重大變局，以鮮黃色機身著稱的精神航空（Spirit Airlines），在與債權人及白宮進行最後協商未果後，於今日凌晨突然宣布「即刻起停止全球營運」，全面取消所有航班，並同步終止客戶服務，導致大量旅客與機組人員滯留各地。
日期：2026-05-03
歷經近30年司法糾纏的蘇耀輝案，台灣高等法院4/29再審宣判無罪。高院認定蘇耀輝當初的測謊鑑定及圖譜判讀、被害人指認兇手程序均有瑕疵，罪證不足判無罪。蘇耀輝捲入1997年殺人未遂案，儘管他根本不認識被害人，卻因為具重大瑕疵的指認程序與測謊證據，於2005年遭判殺人未遂罪確定，處8年有期徒刑。終於在今年1/8確定開啟再審，並於4/29獲得再審無罪的結果。對此，台灣冤獄平反協會表示，蘇耀輝最終經再審改判無罪，凸顯在刑事補償制度與冤案防錯機制仍有待補強。蘇耀輝得知獲判無罪哽咽地說，「這個案子從86年至今30年了，人生有多少個30年能活？老婆到現在快70歲了還在工作，2013年6月4日獨子國中畢業去三重烤肉，被朋友推下淡水河身亡，當時在逃亡沒辦法出面送他，冤案加上喪子之痛，人生真的有多麼悲哀」。
日期：2026-04-30
中東戰事讓油價暴漲，也讓世人驚覺，全球對於石油的依賴必須降低。在後石油時代，聰明錢持續加碼新興戰略資源，湧入關鍵礦產、能源載體與避險實體，「稀土、鈾礦、黃金」被譽為新資源金三角、ＡＩ國力三本柱，掌控未來至少十年龐大剛性需求，成為進攻、防禦、稀缺三位一體的戰略投資新寵！
日期：2026-04-30
台灣「人藥獸用」的制度衝突，讓第一線獸醫師與無數飼主陷入焦慮。現行醫藥分業未必適用於動物醫療，推動更符合實務需求的「負面表列」制度，已成改革關鍵。
日期：2026-04-29
家醫科醫師陳欣湄在臉書表示，根據台北醫學大學和國衛院合作的一項研究檢測了2013到2016年台灣民眾的尿液結果發現「台灣人體內塑化劑 DEHP 的代謝物濃度是德國、美國、加拿大等先進國家的2到7倍」，而18歲以下的孩子，又比成人更高。
日期：2026-04-29
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
二○二三年震驚社會的剴剴案判決出爐，社工陳尚潔被依過失致死罪判刑兩年，掀起社會論戰。成為定罪關鍵的「保證人地位」究竟是什麼概念，為何審判結果讓社工界人人自危？
日期：2026-04-22
