回顧金狗牛，10月貿易戰殺戮，全球股市慘跌，但「跌深也就是利多」，展望金豬牛，台股開紅盤補漲，高殖利率、低本益比個股，可望追蹤關注。
日期：2019-01-30
我們在日常生活中消費，扮演的角色是顧客；如果換一個角度，購買該公司的股票，成為股東，消費時豈不是一舉兩得、用股票賺回消費？這正是財經部落客阿格力（本名許凱迪）提倡的《生活投資學》。
日期：2019-01-29
「今年預估會有6000億元人民幣（以下幣別同）的外資進入A股市場。」1月12日，中國證監會副主席方星海受邀出席中國資本市場論壇，以官方身份表達了對未來一年A股的看法，「要讓股權融資在整個金融體系中起到更重要的作用。」
日期：2019-01-24
台積電日前在法說會上拋出有意採「季配息」的想法，引發市場討論，到底跟過去一年配息一次的慣例相比，一年改配四次股息的方式，對散戶、大戶誰有利？在股票操作上又有什麼影響呢？
日期：2019-01-19
華爾街百年名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在絕對樂觀中毀滅！我對法人機構在股市上漲中的目標價最有感覺。通常股價炒作到了後段，個股成交量放大，市場人氣昇天，此時的殺戮跟隨而來。
日期：2019-01-12
中國股市受到中美貿易戰衝擊，去年一整年上證指數跌幅超過25%，可說是金磚四國最慘股市。展望今年，中國經濟景氣低迷，中美貿易戰短時間也不容易落幕，中國股市可能還沒有太大表現空間。不過，從中長期趨勢來看，中國股市已經跌至歷史低檔區，是可以開始留意的市場。
日期：2019-01-11
1960年代的教訓不斷重演，投資人永遠追高殺低，迷失在泡沫之中。巴菲特歷經多個經濟循環後仍屹立不搖，他的價值型投資方式，值得投資人深思。
日期：2019-01-09
具獨占性質的台灣高鐵（二六三三）營運一直以來都是穩健成長。不過今年稅後淨利吃大補丸，主要是因今年起適用《獎勵民間參與交通建設條例》。自二○一七年起算五年，高鐵客貨運所得免徵營利事業所得稅，一八年第二季有一七年所得稅利益回沖，帶動獲利成長，前三季就有超過三十億元的所得稅利益；稅後盈餘八十六．六七億元，稅後每股淨利（EPS）已達一．五四元。
日期：2018-12-26
