本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-02
在今（20）日舉辦的「2021智慧移動線上論壇」上，已經深耕電動車領域13年的全球電源供應器龍頭台達電執行長鄭平，分享台達電是如何布局電動車商機，甚至是放眼未來的儲能事業。
日期：2021-08-20
有「最懂鴻海分析師」外號的科克蘭資本董事長楊應超認為，15年前鴻海創辦人郭台銘進軍半導體的遠見，終於在現任董事長劉揚偉手上開花結果，「現在證明他是對的」，且劉揚偉決定發展電動車「是很聰明的策略」，找到了鴻海接下來的成長動力。接下來就要看能否拿出成果，要觀察今年10月18日鴻海科技日的成果，以及能否順利開發出電動巴士。楊應超也認為，郭台銘及劉揚偉早就看到紅色供應鏈的威脅，他看好鴻海能夠壓下立訊等陸廠的威脅，他們「想當第一是不行的」，才會力求找出下一個高度成長的機會。
日期：2021-08-16
全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-01
台灣金屬機殼產業去年變化大，面對同業可成賣廠、鎧勝－KY引進立訊資金，在供應鏈逐步染紅的影響下，身為鴻海集團最重要的成員鴻準精密如何接招？
日期：2021-07-28
上市櫃公司的上半年營收已經全部出爐，有近1300家營收呈正成長，如此百家爭鳴下，哪些是下半年還有機會續漲的族群或產業？
日期：2021-07-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-12
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
每天溫度不斷飆升，真的快要熱死了，躲在室內吹冷氣涼快又消暑！真的是這樣嗎？那要偷偷告訴你一個真相，即使待在冷氣房也會有「室內中暑」的可能喔！3招消暑方法，或許可以提供你參考。
日期：2021-06-23
