新北環狀線因0403大地震影響，造成139項設施受損、9跨鋼箱梁位移，至今環狀線仍無法順暢通行，得倚賴接駁車。環狀線軌道歷時8個月搶修，終於完成修復作業，「最快年底就能通車」。此外，今年7月間因凱米颱風沖毀小清水溪橋，導致西正線遭土石流沖毀，目前和仁-崇德路段僅能單線通車，歷經5個月的趕工，終於也有望在12月21日搶通，恢復雙線通車。
日期：2024-11-19
鴻海（2317）為了因應需求爆炸的輝達（Nvidia）Blackwell架構GPU晶片生產，正在台灣、墨西哥及美國廠區採用了輝達Omniverse平台技術，要加速打造AI工廠，將有助鴻海把這三地的伺服器晶片產線更快投入生產行列。採用了輝達Omniverse平台技術的鴻海產線，台灣預計12月就投產，墨西哥廠區預計2025年初加入。
日期：2024-11-19
半導體驅動未來科技發展，異質整合、3D IC及檢測等前瞻技術，是延續摩爾定律新解方；化合物半導體讓能源效率再進化，AI、能源、電動車都少不了它，科技生活新紀元，由此開啟。
日期：2024-11-19
在全球面臨氣候變遷的嚴峻挑戰之際，台灣積極推動再生能源發展，以實現2050淨零排放目標，其中全台首座深層地熱探測井「員山1號井」於113年10月21日舉行開鑽典禮，展現我國在地熱能技術上的突破，並進一步提升能源自主能力，為淨零轉型注入新動能。
日期：2024-11-19
星展銀行集團今年市值突破新幣1000億元（約美金900億元），其成功的秘訣正是「以數位為核心、融入客戶旅程、打造創新企業文化」三箭齊發的策略。星展銀行集團策略長林鑫川說，星展銀行近年積極致力於將AI融入企業DNA，不僅提升員工效率，更創造亮眼營收。2023年，AI應用更為星展帶來 新幣3.75億元（約新台幣90億元） 的經濟效益，預計明年將突破10億新幣大關。
日期：2024-11-18
從多元聯防策略、源頭廢棄物管理到創新環境教育，臺中市攜手民間單位，強化海洋污染應變與海洋環境保護。根據聯合國永續發展目標（SDGs）第十四項永續海洋與保育，支持海洋保護刻不容緩，臺中市推動「源頭管理、即時清理、去化回收、多元聯防、海洋教育」等五大策略，透過海洋污染應變整備、稽查管制、環境教育宣導、淨海聯盟公私協力、海洋廢棄物妥善處理再利用、海洋水質監測等落實海洋環境保護。
日期：2024-11-18
日前去台南成功大學，參加成大材料系舉辦的「成材論壇」，此次邀請台積電、均華、萬潤、弘塑及印能等國內封裝與設備產業眾家高手，我全程參與整個論壇，雖然有些技術內容與細節不是很懂，但聽起來相當過癮，很有收獲，也與讀者一起分享。
日期：2024-11-18
中度颱風「天兔」（USAGI）週五(11/15)上午在鵝鑾鼻南南西方海面，向北轉東北移動，其暴風圈已進入臺灣南方近海，對高雄、屏東、臺東及恆春半島將構成威脅，預計颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢。前氣象局長鄭明典指出，萬宜長大了、天兔環流重整中，雲系部分影響台東和屏東陸地，由於移動速度持續減緩，預報路徑已逐漸反應，天兔不一定會走登陸往東的路線。不過，在影響最大的風雨時程中，有3縣市首當其衝再度成為風雨第一線，包括高雄、屏東、臺東、恆春半島應嚴加戒備，基隆北海岸、恆春半島及馬祖易有8至9級強陣風。下午起屏東沿海空曠地區及蘭嶼、綠島、澎湖將有8至9級強陣風，晚起恆春半島將有9至10級強陣風。粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，天兔速度開始放慢逐漸轉向，預計周六(11/16)抵達西南海域時，會很慢速移動、走走停停，登陸時間延後到週六傍晚左右，登陸熱區仍然是屏東至恆春半島間，高雄、屏東、台東、花蓮仍會有強風大雨。
日期：2024-11-15
鴻海（2317）財報再度報喜，受惠輝達GB200等AI伺服器業務「非常瘋狂」的強大動能，今年第三季營收年增20%至1.85兆台幣，前三季營收也達到4.7兆台幣，均創下歷史同期新高。鴻海同期營業利益年增19%至547億元，淨利年增14%至493億元，每股盈餘（EPS）同樣年增14%至3.55元，這三個重要數字也創下歷年同期新高！董事長劉揚偉表示，展望第四季，集團進入傳統旺季，營運將逐漸加溫，可望有顯著季增、年增的成長力道。至於2024全年展望，受惠AI伺服器的需求強勁，鴻海維持全年顯著成長的展望不變，但能見度更佳。鴻海股價今年以來漲勢凌厲，累計飆升101%至211.5元。
日期：2024-11-14
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