促進內需消費、刺激國內經濟，縣長饒慶鈴表示，台東縣府超前部署，在7月底即搶先各縣市宣布「台東疫後經濟振興方案」，透過整合因疫情取消撙節的經費，投入3億元以先縣內、後縣外方式，分階段來協助疫後產業經濟復甦。另外，縣府也邀集觀光協會等團體代表進行交流討論，針對業界所提辦理台東專屬優惠活動，縣府將評估協助行銷，並搭配五倍券推出消費補助、大型特色活動，提振台東產業經濟。
日期：2021-08-25
防疫不忘做生意，高雄市長陳其邁帶頭衝，匯集了40家實力雄厚的在地企業打造的「INNOFEST KAOHSIUNG智慧高雄館」，在新南向市場招商盛事「2021年線上越南臺灣形象展」中大展身手。透過「INNOFEST KAOHSIUNG智慧高雄館」的展演，持續為高雄和越南經貿往來加溫。
日期：2021-08-25
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
新冠肺炎疫情加速產業轉型與數位升級，不少城市早就超前佈局，要解決企業投資水、電、土地、人才與勞工的「5缺」問題，台灣的城市都準備好了嗎？此外，展望未來，疫後又要如何快速振興地方經濟？由《今周刊》主辦的「台灣大未來：全球重啟‧奪勢造局」國際高峰會線上論壇，日前（19日）邀來高雄市長陳其邁分享，高雄市如何從石化產業為主的重工業城市，成功在全球半導體供應鏈重組趨勢下奪得一席之地，讓產業翻轉成為現在進行式。
日期：2021-08-23
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日期：2021-08-22
想像有一天當你走出門，看到滿街無人駕駛車隊在路上跑，你開著擁有自駕車技術的車子，一邊移動、一邊瀏覽著稍後要簡報的資料，這個像極了在科幻電影中才有的場景，可能會以比你想像更快速的時間發生在台灣。
日期：2021-08-20
在今（20）日舉辦的「2021智慧移動線上論壇」上，已經深耕電動車領域13年的全球電源供應器龍頭台達電執行長鄭平，分享台達電是如何布局電動車商機，甚至是放眼未來的儲能事業。
日期：2021-08-20
隨著疫情趨緩，指揮中心例行記者會上開始出現與疫情無關甚至來自網路謠言的提問，學者呼籲媒體自主建立採訪指引，落實基本查證，避免「綜藝化提問」阻礙防疫措施。
日期：2021-08-19
國揚實業總經理彭邵齡今（19）日在股東會上宣示兩大營運策略轉變，第一，因應住宅土地高漲、開發不易，今明兩年的策略是減少住宅，著重工業區土地開發，比例調整為四比六，今年已投入21億元購入三重、土城兩塊工業地，加上正在規劃中的內湖舊宗段辦公大樓案，將持續加碼廠辦市場。第二，則是建案「先建後售」，降低原物料成本飆升所帶來的衝擊。
日期：2021-08-19
以為買了飆股，卻被套牢，這經驗讓她不敢再買太貴的熱門股、或殖利率太低的股票，但這頂多讓她被套牢的金額少一點；脫離靠運氣，進出場自有底氣，才是她的目標。
日期：2021-08-18
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