2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
鴻海前陣子完成200元的郭董退休大關以後，最近終於降溫一些，回到股價光譜的便宜價了，朋友最近想再買進幾張，揪我一起。但現在景氣紅黃燈，我還正在降低投資的資金比重，再加上它還算是接近200元的高股價(百元以上)，跟我在上半年買進它時的狀況不一樣，所以近期不打算買進了。(編按：自8月股災以來鴻海股價已從163元來到191元：9/27收盤價)
日期：2024-09-26
桃園擁有許多重劃區，其中中路特區，以純住宅區、20公頃公園綠地打造優質的生活尺度，被譽為「桃園副都心」，國道便捷的交通網絡，吸引包括雙北、新竹等外區客群，近期中路特區根據官方數據，房價漲幅保持一定動能，專家指出，目前該區新案供給量充足，近期亦有總銷百億建案即將登場，地段預計能挑戰區域的房價新高紀錄。
日期：2024-09-26
挾千億航空城建設利多，位居大園、中壢交界的客運園區，正處於其核心地段，並以近距青埔特區之姿，挾重大建設、商業開發話題，在近年成為房市當紅炸子雞，大型指標建商以及國際飯店相繼進場卡位，使得客運園區成為新推案主戰場，身價扶搖而上，便捷交通網絡、大型公共建設前景，加上最重要的低基期成為磁吸剛性買盤最大關鍵！
日期：2024-09-26
隨著比特幣 ETF 的成功上市，加密貨幣市場進入了全新的發展階段，為傳統金融市場與數位資產之間的橋樑打開了更多機會。由 XREX 與《今周刊》共同舉辦的 2024 全球金融展望講座，匯聚了眾多產業專家，有 XREX 共同創辦人暨集團營收長蕭滙宗、今周刊研發長王之杰、財經專家李其展、Matrixport 台灣區負責人 Ethan Yang、投資理財 YouTuber 蕾咪以及 XREX 研究員 Ray Chang，共同探討了國際金融趨勢、加密貨幣投資策略，以及這些變革如何影響全球金融市場，特別是在比特幣 ETF 引領下的市場動態。
日期：2024-09-25
在台灣的永續發展史上，台達電絕對是一個不容忽視的存在，早在2007年就成立永續委員會並積極推動各項節能減碳措施，締造多項領先其他企業的永續紀錄，例如，台灣廠區綠電比例高達80%、內部碳費徵收超過1億美元，占年營收1%、發行全台灣第一本企業社會責任報告書（永續報告書）及連續16年參與聯合國氣候峰會。
日期：2024-09-25
又有颱風生成！根據日本氣象廳資訊，位於日本南方海域的低氣壓，已形成第20號熱帶性低氣壓TD20。中央氣象署指出，週三（9/25）14時已生成為今年第16號颱風「西馬隆（Cimaron），至於會對台灣造成什麼影響呢？氣象署回應了此外，氣象專家林得恩在臉書表示，在9/28前後，菲島東北方外海有熱帶擾動生成的訊號，後續成颱機率相當高，有向台灣移動的趨勢，10/1前後颱風中心就會非常靠近台灣。他強調，根據各國數值模式模擬結果，很難得大家的模式都相當一致。
日期：2024-09-25
美國聯準會（Fed）幾乎篤定將在台北時間周四凌晨宣布降息（今周刊編按：聯準會9/18一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施），市場預期降息2碼的機率升高，分析師認為，不管是降息1碼或是2碼，對台股來說，將是正面的效應，預期在熱錢流入下，台積電（2330）漲勢可期，另外，金融股、跌深的AI伺服器股、矽光子族群，還有集蘋果iPhone16及電動車、AI等題材於一身的鴻海都可以留意。
日期：2024-09-25
女性也能撐起台灣企業半邊天！台灣女董事協會周三（9/25）公布2024年《女性治理白皮書》，並顯示2023年，在台灣共有1007家上市公司中，有168家由女性治理，亦即17%上市公司的董事長、總經理皆為女性，其中又有61%董／總為同一位女性擔任。白皮書顯示，自2020年統計以來，2023年女性領導者的企業家數創新高，相較於2022年底，2023年底上市公司總家數增加約3%，而女性擔任董事長的家數成長16%、女性擔任總經理的家數成長約18%，此成長主要來自於去年男性交棒給女性，多於女性交棒給男性。今年白皮書也點出，在2023年的上市公司中，「油電燃氣業」和「玻璃陶瓷業」仍無女性領導者，原2022年三個無女性領導者的產業之一「電子通路業」，繼2022年水泥業有第一位女性總經理出任後，於2023年該產業亦有女性總經理上任，顯示女性在以男性主導的產業類別上，又突破另一里程碑。
日期：2024-09-25
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