在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
台股震盪修正後，該如何因應提高投資勝率？股市贏家們在此親授選時選勢的多空布局策略。
日期：2022-06-29
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
新冠肺炎疫情延燒進入第3年，對全球觀光旅遊產業，造成嚴重衝擊，台灣也難逃影響，以實施三級警戒（自2021年5月19日至同年7月27日）的2021年為例，當年度來台旅客人次，崩跌至僅14萬出頭，年減近9成，業者受創程度，不言可喻。
日期：2022-06-28
庫藏股（Shares Buyback）多半對股價應當是正面的，現今全球股市幾乎全部遁入空頭的情勢下，庫藏股會是救星？以美國為例，還是無法抵擋下跌的趨勢，投資人該如何看待庫藏股？
日期：2022-06-27
經濟部於今（27）日下午召開電價審議委員會，會後經濟部次長林全能宣布，考量燃料價格居高不下，已造成台電營運的巨大壓力，應適時反映成本，因此審議會決定，針對用電大戶調漲電價，同時兼顧民生物價穩定，住宅1000度以下、小商店和低壓用電、高壓等6類產業，以及高中以下學校不調整。對於電價調整，全國工業總會理事長苗豐強認為，若只針對用電大戶調高電價，對傳統產業營運來說，猶如雪上加霜，並不公平，也和政府鼓勵台商回台投資的政策相互矛盾。
日期：2022-06-27
理論上來說，聯準會升息，對股市會造成一定的利空影響，但實際上聯準會升息對股市的影響，會因為利率和股市的位階，而有不同的影響。理論是在升息前，因為預期心理，會造成股價大漲大跌。升息初期，利率還是很低，資金還是很便宜，股市反而會上漲。升息末期，利率拉高，資金不再便宜，景氣無法持續再成長，此時股價出現下跌的現象。
日期：2022-06-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-26
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日期：2022-06-26
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日期：2022-06-26
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