去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
若你重視保健，定期做過不同醫院的健檢，認真看過健檢報告，可能會產生疑問：同一個項目，為什麼各家參考值不一樣，有無統一標準？該如何判斷自己是否健康？
日期：2020-08-26
去年7、8月間、嚴凱泰過世後約莫半年，其遺孀嚴陳莉蓮、現任裕隆集團女當家，面臨了接位以來第一個嚴峻考驗。當時金融圈驚傳，好幾家裕隆集團長期往來的銀行，不約而同向裕隆提出紅色警示。銀行界的共識是：如果再不積極整頓財務，將立刻緊縮對裕隆的借款額度。
日期：2020-08-26
20211203編按：裕隆集團前董事長嚴凱泰2018年12月3日因食道癌過世，享年54歲，遺孀嚴陳莉蓮接下嚴凱泰過世後的擔子，已了解裕隆集團不若外界以為的豐茂，3年來她大刀闊斧整頓、更與鴻海創辦人郭台銘在電動車市場結盟。回首當年，嚴凱泰的生死令來得如此之快，完全出乎她的想像。這位女當家在經歷納智捷、資金告急的震撼教育後，終於深刻體悟到，她打的是一場空前艱難的戰役。「打籃球要攻、守俱佳。」如果裕隆已經重新打穩基石，守住基本盤，那麼未來，新裕隆是否能發動凌厲攻勢，掙回昔日光彩？
日期：2020-08-26
今年第二季，新冠肺炎疫情不但打亂全球民眾的生活步調，企業配息同樣因此縮水22%，其中，受傷最深的就是金融與非民生必須品兩個產業。對於偏愛高股息商品的台灣投資人，也該要有心理準備，今、明兩年入袋的股息低於長期水準的機率偏高。
日期：2020-08-25
公路總局2012年推出新制車牌上路，改為前3碼為英文，後4碼是阿拉伯數字的組合！但是並非任何英文和數字的組合都可以被使用；目前共有24組恐「涉及敏感詞彙」被禁用的字組，類別包含GAY（同志）、SEX（性）...等等；但某些特定動物英文詞也遭禁用，讓人百思不得其解，例如：APE（猿）、CAT（貓）皆在榜上。對此，台灣民眾黨立委高虹安於臉書發文質疑，不雅字眼的定義標準是什麼？又是誰去制定這些標準？更表示機制內有瑕疵和爭議性。
日期：2020-08-25
根據美國商業智庫調查顯示，電商在顧客的「結帳階段」已損失超過上兆美元的營業收益；想像在超市，顧客裝滿推車之後，卻因為排隊等太久而在收銀機前將整車的商品放著就離開了，這種現象在線上交易可謂每天都在發生。成立於2015年，提供Yahoo、PChome及瘋狂賣客等客戶金流串接服務的喬睿科技從中找到了商機，透過旗下的TapPay支付平台，成功解決了這個你我可能都曾遭遇過的痛點。
日期：2020-08-25
股市突破歷史天險後，資金派對的程度有機會溢到房市。達人會計師教你營建股該如何「挑買點、選標的」。
日期：2020-08-24
因市場擔心美國華為禁令可能打擊到以聯發科為首的半導體晶片等IC設計產業，加上美、中政經情勢升高，兩國於台海及周邊海域互秀軍事肌肉引發市場不安情緒，8月20日台股單日重挫416點，跌幅3.26%，成交量3524億元，刷新7月28日指數創下13301點歷史新高時的3489億元，融資餘額單日大減55億元，顯見台股市場恐慌情緒升高。
日期：2020-08-24
很多人，包括台灣人自己，都覺得台灣道路的交通混亂不堪。其實大家都誤會了，台灣交通一點也不混亂。大家眼中台灣道路上的亂象，包括人車爭路、不守規則、違規行車等等，其實亂中有序，大家只是沒有用上適當的標準去衡量，沒有擺好自己的位置而已。
日期：2020-08-21
