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電動車快速普及,充電樁來不及跟上!歐洲各國加快建設,台廠這5檔概念股將受惠
科技

電動車快速普及,充電樁來不及跟上!歐洲各國加快建設,台廠這5檔概念股將受惠

根據歐洲汽車製造商協會資料,到2030年前歐洲須建有6800萬座充電站,實際上,筆者這次德國之旅,在路上看到很少的充電樁,這將如何供應至2030年在歐洲可能有300萬輛的電動車需求?先有足夠的充電樁,才能成就電動車的成長嗎?這是雞生蛋或蛋生雞的問題了。

日期:2023-02-06

習近平重拾極權專制,讓「抗中」從單挑到打群架!謝金河:美中持續博弈下,台灣終將選邊站
國際總經

習近平重拾極權專制,讓「抗中」從單挑到打群架!謝金河:美中持續博弈下,台灣終將選邊站

隨著美中角力逐漸越演越烈,不僅美國參議院於2021年6月8日,通過《美國創新與競爭法案》(U.S. Innovation and Competition Act),眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》(Ensuring American Global Leadership and Engagement Act),簡稱《老鷹法案》(EAGLE Act),以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」,同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。

日期:2022-12-19

併德商讓它奪三獎  線束大廠曝戰術轉折   貿聯老董「髮夾彎策略」打贏併購戰!
傳產

併德商讓它奪三獎 線束大廠曝戰術轉折 貿聯老董「髮夾彎策略」打贏併購戰!

併購的威力究竟有多大呢?老牌特斯拉概念股的貿聯,因為併購,不僅挺進最難切入的半導體市場,更擴大了在歐洲的製造產能。

日期:2022-12-14

別忘了我們曾跟希特勒談判釀成二戰!斯洛伐克軍援烏克蘭,狠批俄羅斯逼和談「不懷好意」
政治社會

別忘了我們曾跟希特勒談判釀成二戰!斯洛伐克軍援烏克蘭,狠批俄羅斯逼和談「不懷好意」

烏克蘭國家通訊社報導,斯洛伐克政府批准了一項對烏克蘭的新軍事援助,其中包括彈藥、軍用禦寒衣物和其他裝備。

日期:2022-12-12

友達能源事業孵出百億規模,下一步進軍「建築業」…綠能建材減重2成,「省工也不會漏水」
科技

友達能源事業孵出百億規模,下一步進軍「建築業」…綠能建材減重2成,「省工也不會漏水」

面板雙虎友達看好綠能產業,自十餘年前開始就投入能源市場,目前整體營收已占一成左右,9日更與面板材料廠明基材料共同參加「台北國際建築與建材展」,展出融合光電浪板的建築方案、以及節能調光膜產品。

日期:2022-12-09

台廠點將》它們的「布樁」能力  被歐美車廠、充電營運商看上  充電樁三雄海內外征戰記
科技

台廠點將》它們的「布樁」能力 被歐美車廠、充電營運商看上 充電樁三雄海內外征戰記

充電樁市場火熱,而在加速建置的背後,也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年,在競爭激烈的國際、台灣市場上,找到自己的定位,搶到營運商、車廠的訂單,它們究竟怎麼做到的?

日期:2022-11-09

休息站吃個便當,電動車電力竟從10→80%!3年產值翻倍,充電樁兆元商機解密
科技

休息站吃個便當,電動車電力竟從10→80%!3年產值翻倍,充電樁兆元商機解密

台灣人常說,「不想輸韓國」,但,一趟1600公里的跨海直擊,我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設,台灣,正處於落後階段。這個基礎建設,就是充電樁。

日期:2022-11-09

僑務委員會議邀陳建仁演講 闡述臺灣疫情概況和健康照護的發展
政治社會

僑務委員會議邀陳建仁演講 闡述臺灣疫情概況和健康照護的發展

僑務委員會為匯聚僑界建言、凝聚僑界向心,11月1日至3日盛大舉辦僑務委員會議。今年臺灣邊境解封、國門大開,僑委會委員長童振源偕副委員長徐佳青、呂元榮、主任秘書張良民及各處室主管出席,約有200位全球僑務委員及海外代表回臺開會,共慶僑委會90歲生日。

日期:2022-11-03

一個人大到可以打仗,就足以去投票!一文解析:為何「18歲公民權」對台灣這麼重要
政治社會

一個人大到可以打仗,就足以去投票!一文解析:為何「18歲公民權」對台灣這麼重要

台灣要讓18歲青年成為權利與義務相當之權利主體,最後一塊拼圖就是解除年齡歧視、打破差別待遇、友善公共場域,賦予18歲青年選舉權、被選舉權與罷免權等,還給18歲青年應有之公民權利與地位。

日期:2022-11-02

不是沒打方向燈!開車右轉忽略1動作,小心1千8飛了...交通部預告3新規,「反光背心」將列新車標配
政治社會

不是沒打方向燈!開車右轉忽略1動作,小心1千8飛了...交通部預告3新規,「反光背心」將列新車標配

開車最怕遇到「三寶」,但你是否也不自覺成為其中一人呢?當汽車右轉時,需切到外側車道再右轉,但常常有民眾會直接從外側中間車道右轉,被開罰後仍堅持自己是在「外車道」,因而發生車禍。有鑑於車禍事故頻傳,交通部預告將修正「道路交通安全規則」第20條、第39條、第102草案,明確規範右轉前需先切到「最外側」車道,違者可罰600到1800元;同時,為避免二次事故追撞致死比率攀升,自112年7月1日起,將反光背心納入新車標配,以及發行第二類試車牌,可以上國道。

日期:2022-10-27