隨著降息時程確定，資本市場可望直接受惠族群之一就是生技，由減重藥開啟的長線賽局，也將逐漸進入眾藥競逐階段，進而逆轉重大病程，甚至延壽。
日期：2024-08-28
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
2024年上半年，全球IPO（首次公開募股）融資總額與去年同期相比，下降10%左右，僅達500億美元，全球IPO活動並未恢復或反轉。主要原因在於，因為新股上市後表現未明，投資機構持續觀望，投資新股縮手。
日期：2024-08-26
聯準會主席鮑爾「鳴鴿」之下，美股主指週五 (23 日) 喜上眉梢。美債殖利率普遍走低，對政策敏感的兩年期美債殖利率下滑。道瓊強升超 460 點，那斯達克指數漲 1.47%，標普 500 指數收紅超 1.1%，回到上個月創下的歷史高點附近。本週美股迎來好時光，道瓊週漲幅近 1.3%，那指週線吞紅 1.4%，標普同期揚升約 1.5%。
日期：2024-08-24
美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾周五 (23 日) 在傑克森霍爾 (Jackson Hole) 舉行的全球央行年會發表談話，他在準備好的講稿中表示通膨進展方向明確，是時候該調整政策，不過降息時機和步伐將取決於即將出爐的經濟數據，還有不斷變化的前景以及風險平衡。
日期：2024-08-24
今周刊編按：美國就業人數下修規模創15年來最大，聯準會會議紀要顯示9月「可能」降息，美股主要指數週三(8/21)收紅，台股週四(8/22)也反彈向上，指數小漲逾50點，最高一度來到22315.92點。不過，隨後下殺超過百點，最低來到22122.35點。
日期：2024-08-22
美國即將迎來降息循環，華爾街投資大咖們的操作策略動見觀瞻。從第二季13F報告可以發現，「聰明錢」在美股與科技股的多頭布局已出現轉向。
日期：2024-08-21
八月上旬全球爆發股災後，「台股多頭總司令」張錫喊話，跌深就是最大利多。如今，台股在3大優勢支撐下，逐漸修復跌勢，接下來需要關注的是國際政治局勢的變化。
日期：2024-08-21
「如果要幫孩子們存股，版主會挑什麼標的？」版友問。版主能力有限，目前並沒有幫孩子們做任何投資。如果要幫孩子們存股，版主會挑選市值型ETF。投資不配息產品，未來不就沒有現金流？真的是這樣嗎？
日期：2024-08-20
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
.jpg_280x210.jpg)
