前中國首富黃光裕入獄已二十一個月，他不僅失去自由，更將面臨失去上市公司經營權的威脅。對手不是外界的競爭敵人，而是曾經最親密的戰友，這齣包含忠誠與背叛、老闆與家臣翻臉的大戲，即將在二十八日上演，哪一方較有勝算？
日期：2010-09-02
53歲帥哥執行長唐熙華，3年前打敗其他競爭者，接掌BP這家百年老牌石油公司，但是這位新英雄卻無法通過這場世紀漏油危機的測試，成為全球人人喊打的對象，一位英國跨國公司金童何以淪落至此？
日期：2010-06-17
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
東協十國與中國在二○○五年簽訂自由貿易協定，按其時間表，今年元旦起，有七千多種商品零關稅，堪稱「十加一關稅高牆倒塌元年」。至此，區域整合紅利發酵，台商改變生產布局、投信競募相關基金，《今周刊》完整剖析十加一新投資價值。
日期：2010-04-29
新纖從去年開始，旗下兩大關鍵本業瓶用酯粒、化纖等部門轉虧為盈，電子材料領域在投資五年後，友輝光電終於獲利，達輝光電有機會止血轉盈，而金融事業大台北銀行和新光證券也穩定獲利中，讓新纖進入收成期，在吳東昇規畫下，新纖不但本業要獨當一面，轉投資也要發光發熱。
日期：2010-04-22
郭台銘以每周繞著地球跑的精力，再加上旺盛的企圖心，要在未來10年內帶領鴻海轉型；屆時，鴻海將不只是製造業的霸主，更將成為縱橫製造、通路及綠能產業的新天王。
日期：2010-02-25
遠東集團董事長徐旭東，在他一手打造的遠企總部接受《今周刊》獨家專訪，對於中國移動與遠傳的合併案，他說：「只要ＥＣＦＡ一通，什麼都通了！」面對敏感的接班問題，他也首次透露，本來說六十五歲要退休，現在可能延到七十歲。他還說，如果不當總裁，他最想當的是建築師。
日期：2010-01-07
