OpenAI 執行長奧特曼（Sam Altman）將當前的AI熱潮與1990年代末的網路泡沫相提並論，當時投資者因為網路技術的潛力而蜂擁而入。他指出，雖然AI確實是一項具有變革性的技術，但如今市場上對於任何標籤為「AI」的項目的追捧，卻讓他感到擔憂。
日期：2025-08-25
數位發展部部長黃彥男以中央研究院借調期限將於今年8月底屆滿，考量個人生涯規畫後，已向行政院長卓榮泰請辭，將歸建中央研究院持續研究工作。從2024年5月接任至今，黃彥男接掌數發部長一年多，也是數發部成立以來的第二位部長。
日期：2025-08-22
今年（2025年），孟加拉尤努斯中心睽違七年，再度於孟加拉 Samajik Convention Centre 舉辦第15屆「尤努斯社會企業世界年會」（Social Business Day）。本屆盛會吸引來自近40個國家、逾1400名參與者與180名國際代表，齊聚一堂討論全球永續趨勢，並交流各國針對三零願景的實踐經驗。這不僅是一場會議，更是一場連結世界、共同迎向永續未來的行動。
日期：2025-08-22
受惠於AI伺服器營收，鴻海（2317）近期股價引投資人關注，多家外資更紛紛上調目標價，部分甚至喊到272元。鴻海與AI巨頭輝達、高雄市政府打造的算力中心也將於明年完工，屆時將成為亞洲第3大超級電腦，未來將近一步透過算力來爭取國際大廠與新創產業進駐。鴻海集團更是在高雄砸下440億元，創造上萬就業機會，並同步與高市府合作「高雄市生成式AI賦能智慧城市研訓計畫」，預計在4年內建立 AI 研訓基地、研發各項智慧城市解決方案、培訓人才。高雄市長陳其邁接受《今周刊》專訪時強調，「在發展智慧城市的路上，鴻海是高雄的最佳戰略合作夥伴。」他並透露高雄如何將AI和大數據應用於防災、演唱會經濟，以及與鴻海的3大核心合作內容，「軟硬兼施」強化決策效率。
日期：2025-08-21
近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-21
特斯拉Robotaxi商轉帶動自駕車加速落地，市場2030年上看457億美元。胡連精密憑車用連接器優勢，積極布局電動與自駕車市場，迎來智慧交通新商機。
日期：2025-08-20
在美中對峙下，AI在各產業的需求只會持續增加，因此可能面臨估值調整而非全面泡沫。創業者、企業家與投資人應該思考的是，誰能在修正後留下來，成為未來10年的巨擘。
日期：2025-08-20
當大眾的目光皆聚焦於半導體與高科技供應鏈的遷徙時，曾在國際上寫下輝煌歷史的遊艇製造業，正頂著美國公布新關稅、國際運費暴漲與國際匯率震盪的三重重擊。面對昔日榮景與當前訂單瞬間歸零的窒息感，奎隆遊艇商業總監黃豊文直言，業者除了思考合法的避稅手段，在歐美、土耳其等政府強力應援下，台灣也必須面對傳產技術斷層這項更嚴峻的挑戰。
日期：2025-08-20
被譽為現實版「鋼鐵人」的美國國防新創公司安杜里爾工業（Anduril Industries）創辦人、發明家拉奇（Palmer Luckey）日前造訪台灣，並且親自「面交」台灣採購的291套Altius 600M-V無人機，創下史上最快軍購交貨紀錄。他也宣布將在台設置辦公室，以預備未來和台灣供應鏈的密切合作。拉奇的演說也掀起公眾對於兩岸「不對稱作戰」，以及國防資源配置的討論，國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲受訪表示指出，無人機、無人船等載具沒辦法取代傳統兵力，雙方各有任務角色，因此不是零與一的選擇，而是如雞尾酒一般，應求得最佳比例。此外，也應該要自製無人載具專用晶片。軍事觀察家紀東昀博士接受本刊訪問時表示，無人載具會成為未來戰場上很重要的輔助戰力和標準配備，但沒辦法做到佔領和最後的確保，短期內無法取代傳統武器和戰力。「全球各國都還是加緊在建造或採購潛艦，像是韓國有20艘，新加坡有8艘，菲律賓也要購置2艘潛艦，美國也很在意他的軍艦數量比中國少，從這個角度來看，不難看出傳統軍力仍是反映各國軍力的真實基本盤」。
日期：2025-08-18
上周參加2025年台灣創投年會，聽到許多精彩的分享，其中信驊董事長林鴻明與緯創董事長林憲銘兩人的演講，最令人印象深刻。兩位業界領袖的奮鬥歷程與經驗談，給在場的創投家、創業家很多啟發，值得做一點記錄。
日期：2025-08-18
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