日本退稅新制11月1日起上路，將原本的「即買即退」改為「先付後退」，旅客至免稅商店購買商品時若達門檻，須先支付含稅價格，再於出境時於機場進行海關確認及退稅。不少民眾擔憂新制上路後，未來是否要為了退稅提早4個小時到機場？退稅會不會大排長龍？有網友分享其實熟悉流程的話，機台確認速度相當快，不會花費太多時間。不過，新制仍引來不少民眾批評，甚至直呼根本是「大魔王等級」的困難。原因在於日本政府並未統一退稅平台，而是讓店家自行與退稅平台業者合作，因此若前往10間商店購物，可能每間商店配合的退稅平台都不同，成為退稅的大魔王關卡。新的退稅制度流程為何？到機場之後要怎麼操作KIOSK機台？退稅要選擇退到信用卡還是直接在機場退現金比較好？《今周刊》本文一次整理日本退稅常見問題，退稅流程、退稅平台、退稅手續費一次看！
日期：2026-11-12
日本秋季賞楓季陸續登場！隨著進入紅葉季，北海道、東北部分山區部分出現楓紅。根據日本氣象協會公布2026年紅葉見頃預測，札幌紅葉預測大約11/4、青森11/13、仙台11/24、東京11/28、京都12/11、大阪12/4、福岡12/7，不過實際賞楓時間仍會受到海拔、氣溫及當地天候影響。今年秋季預估10月至11月仍較暖，因此東日本、西日本平地部分景點，可能比往年稍晚進入最佳觀賞期。東京、京都、大阪等熱門城市，可能要等到11月下旬至12月才迎來賞楓最佳時機。《今周刊》本文整理日本賞楓景點名勝推薦，打卡日本紅葉聖地！也有賞楓必存的「日本楓葉預測網站」，可隨時更新紅葉資訊，即使錯過日本旅行目的地的紅葉，也能馬上變更旅行計畫。
日期：2026-11-06
日本退稅新制何時開始？去日本玩要怎麼退稅？為防止不肖人士以免稅價格購買商品後進行轉賣，日本政府將於11月1日起推出新的退稅制度，未來外國遊客在購買商品時須先全額支付含稅價格，再於離境前統一在機場辦理退稅。若有商品已用傾或開封，則該單所有商品皆無法退稅，由於退稅流程將轉移至離境時於機場或港口海關進行處理，未來出境時勢必要預留更多時間。根據最新消息，日本官方將針對主要機場，包括成田機場、羽田機場、關西機場、中部機場、新千歲機場、福岡機場、那霸機場導入新制度「Visit Japan Web」，未來旅客可以先透過機場WiFi確認手續，不需要排自助服務機，加速退稅流程。日本退稅新制與現行制度有何差異？退的稅額會變多或變少嗎？日本退稅流程、新制與舊制差異、退稅金額一次看！
日期：2026-08-18
走進棒球場不只是看比賽，特色球場出奇招吸引觀眾入場。特製舒適座椅、沙發，躺著也能看球，大口吃壽司、燒烤、喝啤酒之餘，寵物專區開放毛孩一起應援，邊泡溫泉邊觀賽，再走上屋頂的空中步道俯瞰球場，球場巡遊從日本到台灣，感受球賽之外的不同樂趣。
日期：2026-07-08
日本退稅新制11月１日上路！在日本買東西最多能退稅10%，如今日本免稅新制將從「即買即退」改為「先付後退」，以後必須要在店內先付含稅價，再前往機場辦理退稅。日本退稅免稅制度新舊差異在哪？退稅資格、退稅流程、退稅計算方式、退稅辦理流程一次看！
日期：2026-06-18
編按：台灣YouTuber夫妻日前以80萬日圓（約合新台幣16萬元）買北海道屋齡50年獨棟老屋，加上仲介、修繕費等等，總共約花費37萬台幣。房屋雖殘破、有水管凍裂等問題，但每年固定資產税僅約4千元台幣。便宜的背後暗藏風險，本書作者TiN是旅居東京十餘年、有日本不動產經紀人（宅建士）的房市專家，他指出，房子這麼便宜、沒人要買、淪落到賣給外國人的殘酷真相：交通、後續修繕和維修費用驚人，加上鄉下老屋流動性低，賣不掉時稅金與維修費仍長期跟著燒。低價買老屋前，一定要三思！
日期：2026-03-03
桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
日本媒體16日報導，據北海道機場消息，當地時間下午5時30分（台灣時間下午4時30分）左右，札幌新千歲機場發生飛機碰撞事故，南韓大韓航空（Korean Air Lines）1架準備起飛的客機在後推過程中撞擊1架停放中的香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）客機。警方初步了解，兩機均無人傷亡，有驚無險，機身受損情況未明。
日期：2024-01-16
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
