一個出身窮鄉的平民，不僅打敗政閥選上總理，連高盛都在選前就傾力押寶他。除了外資、富豪一路追隨，他對於群眾更有搖滾巨星般的魅力。印度總理莫迪才上任半年，成為二○一四年最風光的政治領袖，他創造了哪些奇蹟？
日期：2014-12-11
馬來西亞ＩＯＩ地產收購台北一○一大樓，引發外資能否收購台灣地標、陸資背景等兩大爭議，目前准駁關鍵在於投審會，若無法依法行政，恐貽笑國際。
日期：2014-12-11
低油價時代來臨，也意味著石化產業鏈利潤將重新分配，針對短、中、長期國內塑化類股的評析，《今周刊》專訪權威塑化分析師何耀仁，由他來剖析低油價對台灣石化產業的利與弊。
日期：2014-12-11
友嘉實業總裁朱志洋靠著併購，事業版圖橫跨九國，旗下二十六個品牌累加的歷史突破兩千年；他深信老品牌如同大樹，根扎得深，才能開枝散葉。他到底是如何將這些併購的公司轉虧為盈？
日期：2014-12-11
油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
深滬股市低基期翻醒，12月第一周的驚人天量，喚醒中國股民積極追價，全中國可搬動的資金將被股市吸引；但這是典型的非理性暢旺的行情，與基本面關聯不大，錢來錢去，股市容易大漲也會暴跌。
日期：2014-12-11
油價在短短四個月內，下跌近四○％，跌至五年來最低，它的影響，不僅僅是每次加油省下一、二百元的小確幸，一場伴隨油價下跌的變局，正悄悄地上演。看不懂油價在跌什麼，企業經營者可能錯失獲利良機！搞不清楚油價下跌的效應，國家財經政策方向將迷航！無法判別油價下跌造成的資金遷徙潮方向，投資者可能成為輸家！要成為這場變局的贏家，先從全方位了解這一桶黑金開始。
日期：2014-12-10
陳凱霖，航空業界的女性傳奇，一路從精品業、唱片業轉戰航空業，以十年時間帶領亞洲航空〈AirAsia〉成為亞洲最大的廉價航空公司；現在，她又跳到線上旅遊業，將每段職涯都視為旅程，勇敢迎戰跨界人生。
日期：2014-12-04
油價已經跌了好一陣子，OPEC會議決定不減產，更是壓垮油價的最後一根稻草，在那黑得深不見底的石油井中，美國與OPEC的黑金戰爭，一觸即發。
日期：2014-12-04
