本周全球科技盛會，非COMPUTEX莫屬，不僅輝達黃仁勳開講，包含鴻海劉揚偉、聯發科蔡力行等均輪番開講。在海的另一邊，科技巨頭如Google、微軟也接力舉辦開發者大會，預料將公開更多AI落地的應用服務。此外，本周經濟部將公布4月外銷訂單數字，由於4月以降，川普對等關稅衝擊全球經貿。預料外銷訂單數字恐怕較上月微幅下滑，不過仍可望維持年成長，達成連3月正成長。1、COMPUTEX登場，輝達黃仁勳開講！ Google、微軟開發大會同步登場2、不畏對等關稅！4月外銷訂單可望正成長3、房市冷颼颼…央行五大行庫新增房貸成風向球
日期：2025-05-19
立法院上周三讀《紀念日及節日實施條例》，增加包含勞動節在內共5天國定假日，等同勞工全年假期從原本的115天起跳，提高至120天起跳。目前，新法就等總統公告上路，再交由人事總處公告最新行事曆。突如其來的「小確幸」，讓勞工歡呼，卻讓工商界頭疼。商總理事長許舒博就直言，對於假日持續營業的服務業，勢必讓薪資成本增加、排班紊亂。人力銀行就提出4點建言，企業面對連假新制，更應開始多元招募、重新排班。同時，更應開始重新審視員工工作量，以免造成假期「看得到、放不到」的狀況。
日期：2025-05-16
重機騎士要停靠機車格停車位還是汽車停車位一直是一種困擾，尤其在寸土寸金的台北，重機騎士有福了！台北市將實施「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，擴大14處路段開放「大型重型機車」停放機車格，新制自周四（5/15）起開始試辦。需注意的是，必須按指示地點停放，其他路段視同小型汽車，禁止停放於機車格，違規停放將開罰600至1200元。
日期：2025-05-14
台灣最大統包工程承攬商CTCI中鼎(9933)傳出在美國的子公司「中鼎美國」承攬工程投資案踩雷，其再生能源廠客戶GCEH聲請重整，但仍有196億元應收帳款。中鼎周二(5/13)暫停交易，稍早舉行重訊記者會，除公布首季財報，也說明事件原委。中鼎董事長楊宗興表示，中鼎美國子公司(中鼎美國)提列美國Bakersfield Renewable Fuels, LLC (BKRF)專案長期應收款之預期信用減損損失約31億元，認列所得稅利益5億元，淨影響數為26億元，首季由盈轉虧1.52元，台幣對美金升值調整數將反應於半年報。接下來是否「逐季」提列費用，楊宗興說會定期和會計師檢討GCEH營運，是否與財務預設相符，主要希望它們重整期能順利結束，再做必要調整。中鼎自爆出呆帳196億危機後，股價苦吞4根跌停，從39元一路跌到最低24.9元後，近日股價維持橫盤、周一(5/12)收在29.35元，跌幅仍高達24%，公司表示，將定期追蹤中鼎美國營運，必要時調整信用減損損失。
日期：2025-05-13
根據中國國家外匯管理局最新公布的初步統計數據，2025年第一季外商對中國的直接投資（FDI）淨額僅為147億美元，較2024年第四季的340.6億美元驟減超過五成，單季縮水達194億美元，反映外資對中國投資仍持審慎觀望態度。
日期：2025-05-12
原先投資人認為各企業和政府已經為川普貿易戰2.0做好更充分準備，但事實證明並非如此。最終結果出乎市場意料，企業赫然發現越南等地也難逃高額關稅衝擊。作為資產管理人，原本我們的目標是對未來可能的結果確立範圍，並從而挖掘具潛力的契機。但現在看來，最後的結果可能天差地遠，並且取決於少數人，乃至於個人 (也就是川普本人) 的決策。
日期：2025-05-09
Fed最新公布美國利率決議確認維持基準利率在4.25至4.5%區間不變，由於示警停滯性通膨風險上升，加上經濟前景不確定性隨著關稅談判變化浮動，短期內不會啟動預防性降息。美元指數小幅反彈到接近100整數關卡，10年期公債殖利率也降至略低於4.3%水準，這股反攻動力能維持多久呢？
日期：2025-05-08
在硬體代工及半導體技術當紅的台灣科技業中，準備從興櫃轉上櫃的意藍資訊（6925）肯定是個異數。在2007年成立、從軟體服務起家的意藍資訊，在台股掛牌歸類在「數位雲端」主要營業項目是雲端資料分析服務平台，與搜尋引擎軟體。完全走軟體應用的意藍資訊，預計本月底前上櫃，總經理楊立偉周三（7日）在上櫃前業績說明會中，特別提到大名鼎鼎的矽谷AI大數據分析同業Palantir，說其本益比高達400倍！意藍資訊在硬體為王的台灣產業結構及資本市場，能否打開另一片天，投資人都拭目以待。
日期：2025-05-08
編按：2025綜合所得稅自5/1開始申報，今年展延繳稅期間至6/30，存股族也要特別注意，無論買個股或ETF的「股利所得」，都必須納入綜所稅申報，參與除權息務必記得報稅！如果是所得級距5%以下的小資族，還有8.5%的免稅額，扣除額最多可達8萬元，還有可能退稅！存股達人小師傅就以自身實例，分享存股高股息除了節稅、退稅優勢，更有這好處...
日期：2025-05-08
桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。
日期：2025-05-07
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