今周刊編按：保險業去年(2022)深受防疫險理賠所苦，整體已賠付超過2649億，財務狀況也跟著拉警報，據了解，保單全數在今年2月中到期的新安東京海上產險，董事會已通過第3度減資99.99%、132.99億元，減資後資本額僅剩3000元。新安東京海上產險已積極規劃增資，3度減資正是為了第4度增資預作準備。此外，富邦金(2881)旗下富邦產險累虧也達到資本額一半，日前(4/7)公告決議辦理私募現金增資160億元；和泰產險也將「先減資、再增資」，擬現增45億元，為去年以來第3度增資。（原文刊載於2023/4/7，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
2022年金融股遭連環負面衝擊，就算賺錢，今年也要以充實資本與營運資金為優先，現金股利發放肯定縮水，熱愛現金配息的存股族該何去何從？
日期：2023-03-15
颱風「尼莎」威力驚人，雨勢滂沱、豪雨狂炸，包括百齡橋下、秀朗橋河堤等停車場瞬間汪洋一片，停放車輛一夕間變泡水車，面對「貴參參」修車費用，不少車主為此煩惱不已，不過，如果保了甲、乙、丙式等車險的人，是否可以獲得理賠呢？
日期：2022-10-17
全球新冠疫情漸趨緩，台灣解除邊境封鎖，最快將在十月實施「入境檢疫期0＋7」，但這是否會造成確診人數激增、防疫保單理賠金額再擴大？產險業者認為應有配套措施。
日期：2022-09-28
防疫雙險 (防疫險 + 疫苗險) 總理賠已飆破 900 億元，即將突破千億元大關，由於近日新增確診案例回升到 4、5 萬例，產險公司虧損黑洞看不到盡頭，業者透過產險公會向金管會提出，希望能「取消快篩陽即確診、以及居家照護視為住院」等兩大訴求，保險局正評估中。
日期：2022-09-16
近幾個月以來，多數產險公司都因為COVID-19確診病例數驟升，讓防疫險的賠付規模逐漸擴大，也因此帶來重大財務損失。今天稍早，兩家裕隆集團旗下公司，也為新安東京海上產險大股東的裕隆（2201）與中華車（2204）召開重訊記者會，宣布兩間公司為其增資56億元。
日期：2022-08-05
疫情延燒，國際旅遊雖尚未完全開放，但隨著日韓恢復觀光，多數國人計劃出國旅遊，產險業者危機意識高漲，繼國泰產險開出第一槍，明 （10） 日起暫停海外旅平險「突發疾病醫療保險」後，新安東京海上產險也跟進，宣布停止提供，國人在海外確診進行醫療，將無獲得理賠。
日期：2022-06-09
針對民眾重複投保防疫保單是否會被拒保，金管會要求各產險公司本月一日回報核保態度，明台產險日前宣布，投保家數維持承諾上限三家，並在六月底前完成核保；另據悉，和泰產險、中信產險、新安東京海上產險等多家業者都表示，若有重複投保都會接受核保。
日期：2022-06-07
根據《財訊》報導，防疫保單之亂蔓延，除了主管機關和產險業者，竟也燒向了裕隆、和泰兩大汽車集團，因為兩大集團轉投資的新安東京海上產險、和泰產險也身陷保單風暴。
日期：2022-06-06
隨著四月初本土疫情攀升，至五月十五日累計確診通報人數已突破七十六萬大關，也讓各家產險公司的防疫保單熱賣到下架，甚至承保的事務上出現許多離奇的爭議。關於保戶所關切的「○加七隔離新制上路後是否能獲得理賠」、「重複投保是否受理」等問題，本刊整理出十大疑問，提供消費者申請理賠時參考。
日期：2022-05-18
