今年跨年一○一煙火的神祕贊助商出爐，是以軟體起家，卻又賣平板電腦與手機的戲智科技。這家公司資本額僅二億元，董事長徐三泰雖頻頻曝光，宣稱的營運目標卻屢屢落空，究竟是何底細？
日期：2015-12-10
高鐵邁入「公有民營」新紀元，劉維琪成為史上第一位不必為財務煩心的高鐵董事長，但是，「公有」之後的高鐵如何避免「台鐵化」，卻也是前所未有的新挑戰。在這方面，劉維琪已有不少準備動作了。
日期：2015-10-29
搭火車也可以是充滿驚喜的旅途，有全木造的懷舊火車，也有大片玻璃幾達車頂的賞景火車，或可供翻滾的大球池的親子列車……，這般用心設計的巧思，值得帶孩子去體驗一番。
日期：2015-06-11
制定社會福利政策，是為了讓所有人享受安定、尊嚴的生活。但政府開出優惠支票之前，應同時考慮財政能力及必要性。高鐵敬老票，就是其中一項案例。
日期：2015-05-28
高鐵財改案再度闖關立法院，不能否認的事實是，運量預估一開始就嚴重失準，才是導致今日財務困境的元兇。若要解決眼前難題，第一步方案，勢必得延長高鐵特許經營期。
日期：2015-05-21
2014年7月，聯合國宣判印度是貧窮人口最多的國家；不到半年，它卻又被西方資本市場捧為最閃耀的經濟亮點。超越中國、取代中國、世界新工廠，這是古老印度最迷人的新題材，題材背後，是一套翻轉12.5億人命運的經濟藍圖，結局仍然未定，但2015年，印度人的確已經站在翻身起點。
日期：2015-03-19
一個沒有強大內需市場支應的地方，竟然可以擊敗韓國，超越美、德、日，成為世界第二大螺絲出口國，滿足了全球六分之一的需求，也讓聚落因而富裕。台灣正在寫歷史，一個起死回生的聚落正持續發光⋯⋯。
日期：2015-02-26
為舉辦５年後的奧運，東京正在推動改造計畫。在未來少子化、高齡化的趨勢下，東京必須具備無障礙、安全、環保等要件，才能成為永續發展的城市。
日期：2015-02-05
現在六、七十歲的他們被稱為是ＧＳ(Golden Sixties) 世代，是日本最後的富裕大眾，讓他們動心掏出腰包來，成為讓日本消費復甦最大的要訣。
日期：2015-01-29
誰說只有消費性電子市場的錢才好賺？淡出PC與智慧型手機市場，靠著瘦身、重整優勢，NEC同樣可以從千億日圓的虧損泥淖，重回獲利成長軌道，不只上半年較前一年由虧轉盈，股價也創下十年新高，到底NEC怎麼辦到的？
日期：2014-12-11
